《经营者-汽车商业评论》杂志_经营者-汽车商业评论2019年第03期杂志封面
经营者(汽车商业评论)2019年第03期目录
- 2019第五届金轩奖营销案例征集
- 是的,你的时间不多了
- 读者之声
- 郑刚辞职离开北汽集团 马仿列掌舵北汽新能源
- 罗思博出任神龙总经理 麦柯然调回PSA集团
- 吉利挖来捷豹资深设计师 伯吉斯任吉利英国设计副总裁
- 比亚迪再纳两名外籍设计师 洛佩慈、帕加内蒂双双加盟
- 交付之年小鹏汽车招人忙 李鹏程、宫下和罗炳春相继加盟
- 及川尚人出任长马副总裁 赵东任一轿销售副总经理
- 林肯中国调整领导岗位 程睿赟、王赫男任副总裁
- 李峰不再兼任观致CEO 矢岛和男等一干日本人掌舵
- 戴姆勒从空客挖来CFO 韦赫姆接替云波推动新四化
- 通用出行品牌Maven换领导 科德瑞欧替代斯泰恩
- 博泰迎车联网商业模式元年 李炜、王琼相继加盟任副总裁
- 森格和布兰德施泰特任新职 何国伟掌舵DS中国销售
- 丁清芬升任拜腾首席事务官 霍静转战福特中国公关副总裁
- 从洛阳到芜湖草创奇瑞 八元老之一陆建辉病逝
- 数字
- 语录
- 印记
- 新势力印记
- 红旗上春晚
- 一月开门红纯属误会
- 汽车又下乡
- 向电动车过渡的代价
- 戴森是认真的
- 第一个氢燃料充电桩
- 软包电池不服
- -6℃续航下降41%
- 丰田与Paccar合作氢燃料卡车
- 汽车电动化的吸金力
- 电动皮卡竞赛进行时
- 狗模式
- Waymo想建工厂
- “解忧”杂货店
- 自动驾驶最大单轮融资投谁
- 亚马逊瞄准汽车
- 博世史上最大投资砸向?
- 碳纤维与空中飞车
- 家家都是软件公司
- 绘画与设计(中)
- 公关顾问“老”来香
- 洗一次车要五万背后的时代
- 技术平台实践
- 2888万辆的顶峰
- 说说动力电池制造装备水平
- “刚刚好”很危险
- 如何让国产汽车走遍全世界
- 造车新势力 靠谱排行榜 第五季
- 何小鹏 我是不慌的
- 李想 要先活下来
- 郑刚:四个案例
- 第三届铃轩奖揭晓
- 第三届铃轩奖获奖名单
- 零部件助力产业进步
- 一场闭门座谈会
- 参与座谈的嘉宾
- 矛盾与建议
- 未来不会停滞
- 大方向
- 困惑与转型
- 为什么要年轻化
- 高德客户大会上的讨论
- 谁将在自动驾驶比赛中胜出
- 中日韩动力电池欧洲淘金
- 现阶段动力电池主流
- 这是从基因到精神的高度契合才促成的合作
- OKR心得
- 关于OKR最好的一本书
- 落地需要一把手亲自抓
- 实践OKR的土壤与空气
- 实践是最好的学习方式
- 用OKR改变工作和生活
- 北京奔驰新年开门红的背后
- 当我们听到了时代急切的呼唤
- 张嘴还是闭嘴
- 这是给所有奋斗者和改革者的礼物
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