8月27日，本田正式宣布，将在10月30日在欧洲和日本发售该公司首款量产型纯电动汽车——本田e，建议零售价最低约450万日元（折合人民币约29.2万元）。
本田e是一款紧凑型车型，仅用于城市驾驶。该车型单次充电仅能行驶280公里，电池容量仅有特斯拉Model 3（参数丨图片）的一半。该车型的另一大设计亮点是取消了后视镜。
不走寻常路？这款电动车主打“小”
受限于电池成本高昂，电动汽车一直在汽车市场处于高端地位，很多汽车厂家也致力于开发电池容量更大的多用途车型，其中一些车型可以达到单次充电可行驶570公里。
本田E首席工程师 Tomofumi Ichinose认为：“大部分电动车都有较大的电池容量，但在城市通勤中，很多时候用不上那么大的容量。” “我们质疑大车是否适合城市地区，并且认为对于城市生活来说，更小的车型可能是更好的选择。”
这款双门本田e设计紧凑，风格复古，让人联想起本田上世纪60年代的经典N360和N600车型。该车型的定位为高档城市车，售价高于雷诺的Zoe ZE50，后者的空间更宽敞，行驶里程更长。
此外，该车型一大亮点是取消了后视镜的设计，司机可以在车内的屏幕上利用摄像头观察汽车后方的路况。本田工程师称，即使在下雨的情况下也能确保图像的清晰度。
这款车将于10月底在欧洲和日本发售。本田预计，这款车在欧洲的年销量仅为1万辆左右，在国内的年销量为1000辆。本田还将把这款车引入其共享汽车行业。
本田称，没有在北美或中国市场销售这款车的计划。北美和中国是suv占据主导地位的两大市场。