特斯拉（Tesla）、优步（Uber）和美国一些大型公用事业公司当地时间周二（11月17日）宣布，他们将成立一个新的游说团体，致力推动电动汽车销售的国家政策出台。
这一新团体名为“零排放交通运输协会”（Zero Emission Transportation Association），他们希望美国政府提高对消费者购买电动汽车的激励，鼓励淘汰燃油车。
零排放交通协会目标是在美国销售的每一辆车都是电动车，并在未来10年内实现该目标。他们希望到2030年在美国实现100%的电动汽车销售，即全面电气化。
该团体建议推行五项政策，旨在刺激未来十年美国的电动汽车销售，包括消费者购买电动汽车时的激励措施、严格的排放标准、改善基础设施以支持充电站和其他电动汽车必需品的建设、侧重于国内生产以及联邦政府对行业研发的支持。
在消费者激励方面，零排放交通协会可能会游说政府延续或扩大现有的针对电动汽车购买的7500美元税收抵免。该计划始于2009年奥巴马总统执政期间。但现任总统唐纳德·特朗普提议取消这项税收抵免政策，包括特斯拉和通用汽车在内的公司一直在努力保持这项抵免。
值得庆幸的是，新当选总统乔·拜登提出的议程与零排放交通运输协会的目标高度一致。他承诺新的税收优惠政策，以及大幅增加电动汽车的充电站，并计划在美国汽车行业创造100万个新就业机会，扩大零排放的公共交通基础设施，到2035年建立无碳污染的电力部门。
该游说团体得到了28家企业的支持，除了特斯拉和优步，其他成员包括联合爱迪生（ConEdison）、杜克能源、太平洋瓦电公司（PG E）等能源公司，Chargepoint和EVgo等电动汽车充电公司，以及Lordstown Motors、Rivian和Lucid Motors等电动汽车初创公司。此外还包括全球最大电动汽车电池用锂生产商Albemarle、锂电公司Piedmont Lithium和西门子。
2019年，美国汽车制造商一共销售了32.6万辆电动汽车，约占美国汽车总销量的2%，其中近60%来自特斯拉。
加州是美国最大的汽车市场，约占美国汽车总销量的11%。今年9月，加州州长加文·纽森（Gavin Newsom）表示，该州计划从2035年开始禁止销售新的汽油驱动的乘用车和卡车，这一重大举措旨在转向电动汽车，并减少温室气体排放。