日前，外媒消息称，一位德国官员正在推动特斯拉收购商用电动车制造商Streetscooter。他甚至亲自向特斯拉CEO马斯克提出了这个建议。
Streetscooter是一家电动快递车公司。在电动快递车还没有那么流行的时候，世界上最大的物流公司之一DHL接管了StreetScooter，为自己的车队和其他公司制造电动车。
StreetScooter很快成为商业领域重要的电动车制造商。
该公司现在拥有两家工厂，并计划将产能翻倍，以达到“每年最多可生产2万辆电动货车”。这家公司还在去年与福特合作，打造更大规格的电动送货车。
不过，DHL对该公司已经不感兴趣，并宣布将停止生产。
因此，StreetScooter一直在寻找买家。现在，德国联邦议会议员Oliver Krische一直在推行的想法：让特斯拉接手并恢复这家公司的生产。
德国《明镜周刊》报道称，Oliver Krischer试图用非常规手段来保证Streetscooter的生存。这位绿党联邦议员亲自写信给特斯拉创始人埃隆-马斯克，要求他收购这家位于亚琛的电动货车制造商，并在特斯拉的领导下继续生产。
在停产之前，Streetscooter已经生产了超过15000辆电动送货车。
Streetscooter的电动货车采用模块化电池系统，可容纳30至90千瓦时容量的模块，它宣称可实现80公里（50英里）至200公里（124英里）的续航里程，这足以满足大多数送货车辆的需求。
目前为止，特斯拉没有生产任何商用电动汽车，但它即将开始制造其电动Semi卡车，而且它之前还谈到了制造电动货车。
目前还不知道Krischer是否收到了马斯克或特斯拉的回应。
眼下，特斯拉正在德国进行大量投资，包括建立全新的超级工厂。如果这笔交易被促成，就能给当地提供直接的劳动力，并在此基础上提供一些生产能力。
对于特斯拉而言，Streetscooter细分市场的商用车可能对特斯拉而言是一个有趣的新市场。