12月3日，在线UGC音频社区与互动音频娱乐平台荔枝（NASDAQ：LIZI）正式宣布与智能电动汽车企业小鹏汽车（NYSE：XPEV）达成车载音频方向合作。目前，相关车载音频产品已全面上线。
或受此消息影响，荔枝盘前曾涨超100%。截至发稿时，荔枝盘前涨超84%，小鹏汽车盘前涨超1.3%。
来源：同花顺
据介绍，本次合作是硬件与软件的结合，是荔枝在车载音频领域的重要一步。荔枝将发挥其内容库的优势，利用音频技术和AI赋能的智能推荐系统，将播客内容推送给更多用户，打造车载场景下围绕汽车智能终端的一站式音频体验，以满足小鹏汽车车主在多样化使用场景下的音频需求。而小鹏汽车则将通过荔枝的优质内容和音频技术，提升小鹏汽车车主的车内体验，满足其在行车过程中的多样化内容和娱乐需求，从而增强用户对品牌的情感粘性。
荔枝的创始人兼CEO赖奕龙先生表示，“截至第三季度末，荔枝平台上已累计了2.34亿的播客节目，我们将梳理出标杆品类以及多元化的精品播客内容，通过AI赋能的内容分发系统，为多样化场景下的用户提供优质的音频收听体验。”
中国“音频行业第一股”荔枝于2013年创立，当时主打音频创作工具和分享，2016年上线语音直播，2018年累计产生原创音频节目超过1亿期，AI战略开始发力，2019年正式布局海外和IoT场景。
上市三个季度的荔枝终于扭亏为盈。
11月10日，荔枝发布了截至2020年9月30日的第三季度财务报告。财报显示，2020年第三季度净营业收入为人民币3.615亿元，同比（较上年同期）增长10％；非美国通用会计准则下的净收入为60万元人民币，而2019年第三季度非美国通用会计准则下净亏损485万元。
相关数据显示，截至2020年第二季度，中国车联网市场规模已从2018年的1500亿增长至3495亿，其中车载音频的普及率从2018年的18.8%预计增长至2020年的31.4%。
小鹏汽车为一家电动汽车制造公司，由UC创始人、前阿里巴巴移动事业群总裁何小鹏，YY创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛、腾讯高管吴霄光等人于2014年共同投资创立，目前已经在美国上市。
小鹏汽车目前有G3和P7两款量产车型，其11月总交付量达到4224台，同比增长342%。1-11月，小鹏汽车累计交付21341台，同比增长87%。
11月12日，小鹏汽车公布了截至2020年9月30日的2020财年第三季度未经审计的财务数据。
该季度，小鹏汽车总收入为19.90亿元，高于市场预期的19亿元，同比增长342.5%，环比增长236.9%；净利润亏损11.49亿元，去年同期为亏损7.76亿元。毛利率转正为4.6%，去年同期及2020年第二季度分别为-10.1%和-2.7%。