在官宣品牌名称不到一个月之后，上汽高端电动车品牌智己汽车对外传递了产品技术信息。近日，智己汽车在媒体分享会上表示，在电池领域将与宁德时代进行深度合作，采用三大全球首用技术，率先应用1000km续航里程（未说明续航标准）的电池，并且实现20万公里零衰减以及永不自燃。虽然智己汽车并未公布这些技术量产的时间，但根据多方信息，智己汽车将率先应用动力电池巨头宁德时代最新一代的技术，这也将增强其产品竞争力。
续航里程和电池安全是影响电动车消费的两大关键因素，目前市场上电动车的续航里程已经超过700km，而对于续航突破1000km业内也早已开始探讨，广汽、特斯拉和小鹏汽车等多家企业都被认为将有望实现这一目标。作为动力电池头部供应商，宁德时代也在今年8月份对外宣称，目前正在与车企研发新一代电池，续航里程预计可达到800km~1000km。不过，宁德时代与数十家车企都达成了合作，新一代电池花落谁家在当时未能知晓。
如今来看，上汽集团将抢占先机。“上汽集团和宁德时代有深度合作。“对于智己汽车率先搭载宁德时代新电池，一位分析人士向经济观察网记者表示。资料显示，上汽集团在宁德时代IPO前对其持有股份，双方还成立了上汽时代和时代上汽两家合资公司。不过，宁德时代和多家车企都有成立合资公司，如广汽、一汽等，并且也被多家车企入股。未来，宁德时代的新电池技术是否会很快搭载至其他合作伙伴，这也将决定着智己汽车产品竞争力的持续性。
11月26日面世的智己汽车，就是此前业界流传已久的上汽高端智能电动汽车”L项目“。在股权架构上，智己汽车打破了传统体制，由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴联合打造，再加上员工持股，创始融资规模就达到百亿元。除了电池之外，智己汽车在其他方面也将充分享有股东和合作伙伴的资源，例如利用上汽集团的生产体系和技术，享有浦东新区提供的政策、土地、人才等红利；并且能够完全共享阿里巴巴达摩院的AI大数据等技术。
除了电池技术亮点之外，智己汽车还公布了智能驾驶和智能出行领域的规划，计划在2021年底，部分路段实现自动驾驶能力；在安全法规允许的条件下，率先在上海特定地区开放自动代客泊车功能。同时，智己汽车也强调用户共创的概念，要将用户用车数据进行AI处理，并将数据价值应用到研发、生产、制造和营销各环节。不过，不论是自动驾驶还是用户共创，在行业内都不是新鲜概念，要想真正成为智己汽车的市场竞争优势仍面临不小的挑战。
目前，智己汽车仍处于搭建团队的阶段，已拥有近300名员工，其中智驾、数据驱动等研发人员占比达到75%左右，而到明年年底公司的员工规模将扩展至1000人。智己汽车的体制架构已经区隔于传统模式，但后续在运营管理上能否顺利推进，依然是一道难题。但智己汽车的产品已经箭在弦上，其将于2021年1月31日举办品牌发布会，并亮相两款车型，其中首款量产车型定位轿车，将于4月份接受限量预定。未来，智己汽车每年将至少推出一款新车。
智己汽车的品牌定位要高于上汽集团目前所有品牌，定位30万元以上市场。高端智能电动汽车市场目前品牌众多，除了产品优势，如何塑造差异化的品牌形象亦是难题。对于智己汽车而言，品牌共创模式或将成为一个切入点。此次，其宣布了两名艺术设计师成为“品牌合伙人“，他们将参与到车型外观、内饰、充电桩，以及座舱交互设计等环节，未来智己汽车将继续拓展这一模式。渠道模式上，记者了解到，智己汽车将采取直营模式，并且建设城市展厅。
智己汽车是传统车企通过跨界合作打造高端电动车品牌的一次率先尝试，此前业内兴起一批新旧造车企业之间的非代工式合作，例如长安蔚来、广汽蔚来，以及一汽和一些新造车之间的合作等，但几乎没有成效。智己汽车则是率先引入了政府和更为跨界的互联网企业。目前，在高端智能电动车市场，特斯拉、蔚来、小鹏等企业已经占据了先机，上汽集团的智己汽车能否成功，很大程度上也代表着这种跨界合作突围模式的可能性。