欧盟21日在其官方网站发布文件称，已批准法国汽车制造商PSA集团与菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）合并一事，后者将成为2020年全球汽车制造行业内最大且重要的一项交易。
上述两家公司合并后所形成的Stellantis控股公司市值达到380亿美元，超越雷诺成为欧洲第二大汽车集团。
欧盟批准这家市值380亿美元的Stellantis控股公司的批准将创建欧洲第二大汽车集团，从而超越雷诺。
合并计划定于明年1月底由股东投票通过。这也意味着，在欧洲售出的几乎每两辆乘用车都将来自Stellantis集团，或欧洲汽车市场领导者——大众汽车集团。
欧盟委员会副主席玛格丽特·韦斯特格（Margrethe Vestager）在一份新闻稿中表示，欧盟批准菲亚特克莱斯勒和PSA集团合并，是因为它们的商业承诺将促进小型商用货车市场的发展。
批准文件所附带的条件与商用货车有关，PSA方面通过在与日本丰田汽车的合资企业中组织产能，并以接近成本的价格出售货车的方式，解决了这一问题。
今年6月，欧盟委员会就上述合并交易启动了一项调查，前者担心这项合并将降低商用货车市场的竞争性。
旗下拥有标致、雪铁龙、欧宝和DS等汽车品牌的PSA集团，已经超额实现二氧化碳减排目标。这也意味着，FCA方面明年不再需要与特斯拉共享欧盟碳排放配额。
凭借生产标致，雪铁龙，欧宝和DS模型的PSA，该模型已经大大低于其具有约束力的CO2目标，这也肯定意味着FCA将不再需要在2021年进入特斯拉的排放信用额度。
两家公司都调整了合并提案的措辞，以平息欧盟委员会和客户的一些担心，令批准程序得以简化。
PSA与FCA合并将创造全球第四大汽车集团，其排名超越了福特和通用汽车，仅次于大众汽车集团、丰田汽车以及雷诺-日产-三菱联盟。
同时，该集团拥有一系列市场表现强劲的品牌，其中包括RAM、JEEP、标致、雪铁龙和欧宝。当然，集团内部也存在一些令人担心、表现欠佳的品牌，例如DS、道奇、阿尔法罗密欧、菲亚特、蓝旗亚、克莱斯勒和玛莎拉蒂。
Stellantis集团的目标是在保持所有工厂正常运营的前提下，每年削减60亿美元的成本。