11月19日24时，国内成品油零售限价调整窗口将开启。根据国家发改委消息：汽油每吨上调150元、柴油每吨上调145元。折合92号汽油每升上调0.12元，95号汽油每升上调0.12元，0号柴油每升上调0.12元。
本次调价是成品油价年内第五次上调，本次调价过后，2020年成品油调价将呈现“五涨五跌十二搁浅”的格局，今年汽油累计下调1790元/吨，柴油下调1725元/吨。
国际油价的波动对国内成品油价格产生影响。隆众资讯分析师李春艳表示，本轮调价周期内变化率基本呈现正向波动，主要影响因素包括：随着拜登胜选，不确定性减弱，投资者押注美元走低及风险资产走高，全球股市大涨；欧美疫苗研发传出积极消息，提振了市场信心；市场消息称OPEC+可能将减产协议延长至2022年全年等。
卓创资讯分析师张肇欣表示，本计价周期以来，尽管美国原油库存和汽油库存增加，但是馏分油库存大幅度下降抵消了其影响，加之有关疫苗新进展的报道，欧佩克可能推迟增加产量，国际油价上涨至9月初以来最高。
11月18日，欧美疫苗研发再次传出积极消息，美国政局尚不明朗也打压美元指数，国际油价上涨，但美国商业原油库存增长及市场对于疫情的忧虑抑制了涨幅。纽约商品交易所12月交货的WTI原油期货价格收于每桶41.82美元，涨0.39美元/桶；1月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶44.34美元，涨0.59美元/桶。
成品油价格上涨，意味着老百姓出行成本的增加。隆众资讯分析师徐雯雯介绍，以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花6元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一千公里费用增加9元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里，燃油费用增加48元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。
下一次调价窗口将在2020年12月3日24时开启。隆众资讯分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势，幅度在120元/吨左右。目前来看，OPEC+月末会议大概率将延期当前减产规模，欧美疫苗研发频传积极消息，加之美元维持低位运行，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
卓创资讯分析师张肇欣则表示，一方面，目前全球已经存在多款疫苗，且市场对此抱有很大希望，在疫苗没有落地之前，市场保持谨慎；另一方面，沙特与俄罗斯是否还会继续坚持减产值得关注，在事态没有明朗之前，油价大概率保持震荡行情。据卓创数据模型显示，重新计算后的原油变化率处于正值，新一轮限价以上调预期开场。