第七代伊兰特"颠覆式"焕新 稳步推进HSMART+战略 / 头条资讯

3年前 阅读 / 227 来源 / 原创 文 / 越读党订阅

杜君保认为,北京现代第七代伊兰特(参数丨图片)不仅是对经典的传承,更是对创新的致敬。新车在外观设计、车内空间以及动力、操控、安全性和轻量化等方面都进行了革新性的改变,极大满足了年轻消费者群体对A级车产品的新需求,树立了A级车的新标准。 长...

杜君保认为,北京现代第七代伊兰特(参数丨图片)不仅是对经典的传承,更是对创新的致敬。新车在外观设计、车内空间以及动力、操控、安全性和轻量化等方面都进行了革新性的改变,极大满足了年轻消费者群体对A级车产品的新需求,树立了A级车的新标准。

长期以来,现代汽车都致力于生产连接人与人之间距离的汽车,HSMART+的出发点就是通过现代汽车的独家技术为人们提供更加便捷的出行服务。杜思凯表示,HSMART+中的“+”就是现代汽车对客户的承诺,希望提供超乎想象的体验,创造全新的价值,让更多的人享受到之前昂贵、难以享受的技术。

上周六(10月10日),北京现代举办“第七代伊兰特线上技术发布会”,对新车进行了全方位的技术解密。“北京现代第七代伊兰特不仅是对经典的传承,更是对创新的致敬”,北京现代汽车有限公司常务副总经理杜君保表示,“新车基于现代汽车全新的技术品台i-GMP打造,在外观设计、车内空间以及动力、操控、安全性和轻量化等方面都进行了革新性的改变,将极大满足年轻消费者群体对A级车产品的新需求,同时也树立了A级车的新标准。”

自1990年上市至今,六代伊兰特30年间畅销近180个国家,累计销量超过1400万辆,奠定了一代经典的市场地位。2003年,第三代伊兰特进入中国,凭借大空间、高品质等优势很快受到470万消费者拥趸和信赖。如今,即将诞生的第七代伊兰特又将书写怎样篇章?

据了解,第七代伊兰特是第三代技术平台i-GMP下推出的第二款新车,新平台采用的多重骨架结构,能够在发生事故时有效分散冲击力并提升安全性。此外,现代汽车在赛车比赛中不断强化的悬架技术也在第七代伊兰特上得到应用,配合重心降低的设计和车身强度的增强,进一步提升了车辆的操控性能和驾乘感受。

此外,第七代伊兰特的动力也进行了全新升级。它搭载了新一代Smart Stream动力系统,其中1.5 MPI发动机采用了一系列提高能源效率的新技术,配合车身轻量化,能够实现4.9升/100千米的超低油耗,兼顾运动性和燃油经济性。

i-GMP平台以及Smart Stream动力系统将第七代伊兰特作为车辆的基础性能进一步强化,同时,其大量智能科技和数字技术的使用,也让第七代伊兰特超越了单纯汽车的定义限制,升级为可以帮助用户更安全出行的数字化终端。

“长期以来,现代汽车都致力于生产连接人与人之间距离的汽车,HSMART+的出发点就是通过现代汽车的独家技术为人们提供更加便捷的出行服务”,实现环保出行、互联出行与自由出行,现代·起亚汽车研发中心总经理杜思凯对HSMART+战略进行了解读,“HSMART+中的‘+’就是现代汽车对客户的承诺,希望提供超乎想象的体验,创造全新的价值,让更多的人享受到以前昂贵、难以享受的技术。”

杜思凯进一步表示:“尖端的自动驾驶技术常常出现在高端车型上,它们搭载了各种传感器、雷达和摄像头来辨识各种各样的危险情况,甚至在朝着必要时可以主动操控车辆的方向发展。”而现在这些自动驾驶功能和安全配置,已经被广泛应用到第七代伊兰特上。如Hyundai SmartSense 智心合一安全系统,拥有同级最多的23项ADAS配置,其中多项功能为A级车独有。

发布会上,现代汽车亚太地区设计总监具旻喆阐述了第七代伊兰特的设计理念。第七代伊兰特外观前卫、犀利,参数化宝石图案前格栅,配合宽大低趴的造型,塑造出独一无二的凌厉气势。实际上,外观设计的颠覆性变化,也同样得益于第三代技术平台i-GMP的加持。全新平台的应用,这使得第七代伊兰特的车身比例可以做到前所未有的改变,更宽、更长、更低,最终打造出运动型四门轿跑的外观、流线型溜背式的车顶线条和蓄势待发的动感姿态力。

内饰方面,设计师也着力打造运动感与科技感的氛围,低矮、宽敞的结构设计从车门一直延伸到中央扶手,主驾驶采用包裹式设计,创造出以驾驶者为中心的沉浸式座舱的感觉。同级独有的双10.25英寸智慧连体屏,配合贯穿式的狭长空调出风口和64色氛围灯,又营造出了强烈的高级感,实现了第七代伊兰特由外至内的全面焕新。

杜君保认为:“当下,年轻化、数字化、智能化、网联化等已成为市场的新趋势,中国汽车正处于产业变革的风口,为直面技术升级、竞争加剧的挑战,北京现代将持续推进HSMART+技术品牌战略,通过‘智+环保、智+互联、智+自由’三个领域的提升,引领技术变革,应对市场的新挑战。”(经济日报-中国经济网 记者陈梦宇)

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