8月25日，据路透社报道，本田汽车美国子公司颁布一份同意令称，公司愿意支付8500万美元（约5.86亿元人民币），从而结束美国多个州针对其使用有缺陷的高田安全气囊装置的调查。
本田表示，本田美国公司同意罚款是为了避免进一步的诉讼费用。
但它在声明中说：“已经破产的安全气囊供应商高田公司在2017年承认了联邦刑事欺诈指控，在其安全气囊的安全性方面欺骗了本田和其他汽车制造商。”
因此，根据这些民事和解协议的条款，本田不承认有任何不当行为。
与此同时，本田表示，公司在更换有缺陷的高田安全气囊方面也继续引领行业。到目前为止，本田已经更换了1600多万辆有缺陷高田安全气囊的车型，并尝试与车主联系超过2.92亿次，敦促他们更换被召回的高田安全气囊。
据悉，美国多个州的调查与本田和其他主要汽车制造商在过去20年里持续召回的数千万台汽车有关。此前召回车辆有关高田安全气囊主要是因为设计错误，导致催化剂受潮失效，当气囊因事故弹出时，催化剂比预期燃烧得更快，从而对增压泵的钢结构造成更大的压力，进一步导致钢结构破碎并往外喷射碎片造成人员伤亡。
据美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)表示，迄今为止，美国已有4000多万辆配备有6000万缺陷高田安全气囊的汽车被召回，因为这些气囊在使用时可能会爆炸。全球至少有25人死亡，近300人受伤，这些伤亡都与高田气囊有关。
而高田因缺陷气囊因召回费用激增，于2017年6月申请破产保护，同年11月以15.88亿美元价格，转让给中国企业旗下美国汽车零部件公司百利得汽车安全系统（KSS）。
截至目前，在全球范围内，高田已经召回了包括本田在内的19家主要汽车制造商总计约1亿个高田安全气囊装置。
值得注意的是，早于2015年12月，美国一家由多个州的司法部长组成的组织就一直在调查本田使用安全气囊的情况。
近年来，本田已经多次因高田气囊缺陷下达召回令。2019年12月26日，本田公司宣布在美展开新一阶段的高田隐患气囊车辆召回，将召回140万辆汽车，以替换高田前排乘客安全气囊充气泵。
2020年1月22日，本田宣布将在北美召回270万辆老款汽车，因这些车辆安全的高田气囊可能存在安全隐患。此次召回影响到1996至2003年款的本田与讴歌（Acura）品牌的汽车，包括美国240万辆，加拿大30万辆。