人才+创新促发展 李书福称造车不是有钱就能玩 / 头条资讯

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汽车工业不是有钱就能玩的简单生意,必须要耐得住寂寞,经得起诱惑,需要知识、经验与时间的沉淀。版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。网易汽车8月26日报道 “汽车工业说简单也很简单,就是四个轮子加几个沙发,说复杂也很复杂,是技术...

汽车工业不是有钱就能玩的简单生意,必须要耐得住寂寞,经得起诱惑,需要知识、经验与时间的沉淀。

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车8月26日报道 “汽车工业说简单也很简单,就是四个轮子加几个沙发,说复杂也很复杂,是技术、人才、资本高度密集、高度国际化的全球性竞争的大产业,汽车工业不是有钱就能玩的简单生意,必须要耐得住寂寞,经得起诱惑,需要知识、经验与时间的沉淀。”

2020年8月25日,新一届内生型战略储备人才总结典礼在浙江汽车职业技术学院举行。吉利控股集团董事长李书福与年轻人对话,已成为每年典礼的一项传统。

“吉利既是一个企业,又是一所学校”

活动举办地——浙江汽车职业技术学院,是吉利汽车诞生的地方,也是吉利人才培养出发的地方,吉利第一个汽车制造基地和第一所培养汽车专业人才的学校就在这里。李书福回到梦想起航的地方,与95后年轻人畅谈“新起点、新赛道”。

李书福表示,当年吉利刚进入汽车产业,首先想到的是人才培养。人才培养与对员工的爱护是企业长期可持续发展的基本要素,企业追求远大理想必须先办好眼前的事,这件事就是人才培养。

“吉利既是一个企业,又是一所学校,尤其是汽车制造企业,更离不开技师技工的培养。”李书福回忆,“克强总理当面问我:‘为什么有人说同样的汽车产品在中国组装就不如在德国组装的质量好?’我当初被问住了,一时头脑没有转过弯来,后来总理说:关键是技师技工水平有差别。“

“吉利汽车工业始终坚持打基础,练内功,始终坚持人才培养,二十多年来,吉利汽车工业不断积累数据,不断转型升级,不断攀登世界汽车科技高峰,创造了一个又一个商业成功。接下去的吉利汽车公司一定会不断续写新的篇章,给用户带来更加美好的消费体验。”

现场,李书福解读了吉利独特的造车模式:人才+创新。自1997年进入汽车行业的第一天起,吉利就持续为人才培养付出努力,吉利的创业史也是一部教育史。这些年来,吉利陆续创办了9所学校,覆盖从职高到研究生院不同培养层次,为社会培养人才超过15万人。而吉利汽车校园招聘员工10%来自旗下院校,“产学研”的有机结合一方面激发了院校的活力,一方面支持了企业的可持续发展。

新人培养投入巨大,要让初入社会的大学生顺利适应新的社会角色,创造价值需要漫长及大投入的培养。但正如李书福所说,核心技术是用钱买不来的,也是分享不来的,是厚积薄发的过程,是自然形成的过程,这个过程无法用金钱简单计算,而是一份耕耘,一份收获。吉利连续20余年持续投入培养新人,为他们构建起完备的长期培养计划。

吉利的内生型人才培养体系

每年夏季,吉利控股集团都会迎来一批新“大雁”。大雁,是吉利对校招生的统称。疫情之下的2020年,被认为是“史上最难就业季”。有701名大雁拿到了吉利的入场券,成为吉利大本营的一员。

目前,吉利已形成“雁计划”等内生型人才培养体系,分阶段轮岗式进行培养。

据了解,“雁系列”培养项目分为大雁计划、飞雁计划、金雁计划三个部分,以“高融入、高成长、高绩效”为核心标准,大雁计划面向优秀应届毕业生形成内生型战略人才先锋队,飞雁计划旨在召集公司内三到五年高潜能、高成长大学生形成内生型战略人才特战队,金雁计划则志在形成内生型标杆人才战略队。

雁系列人才培养体系晋升通道雁系列人才培养体系晋升通道

并且,通过制度支持系统与培训学习系统的全面赋能,大雁计划以集中培训、一线实践、岗位实操、轮岗历练为主体,助力大学生快速成长,全面实现各业务链人才能力的提升,经综合评估,最快两年可晋升飞雁。

飞雁计划需精准识别集团内的高潜能、高成长大雁,通过跨领域课程学习、高管导师辅导、模拟任务演练为一体的“混合式学习方法”,使其成长为复合型人才。并为其提供跨系统双选平台,有效促动企业内部人才流转,为优秀人才提供多元化职业发展通道,经综合评估,最快3-5年可晋升金雁。

金雁计划则代表着卓越内生型人才的标杆,是吉利战略发展的骨干力量,吉利控股集团的快速发展背后,他们起到了举足轻重的作用。

雁系列人才培养体系雁系列人才培养体系

经过20余年的实践,内生型人才已成为吉利控股集团发展内驱力。短期看来,内生人才培养的成本往往大于产出,但这是长期的和可持续的。用心去培养人和成就人,让他们在吉利人才森林中,由小树苗逐渐成长为大樟树,成为中流砥柱,从发展自身到反哺企业,形成吉利源源不断的元气。

人才发展形成了良性循环。近年来,吉利正受到了越来越多优秀毕业生的青睐。

据透露,在2020年录取的701位大雁中,硕士学历超过50%。毕业于双一流高校的人数涨幅达376%,毕业于QS前一百海外高校的人数涨幅达172%。

伴随着吉利控股逐步从汽车制造商向移动出行服务商转变,吉利也吸引了更多计算机软件类、新能源类、电子电控类等专业方向的优秀人才。从2017年到2019年,吉利校招的计算机软件类人才整体增幅达202.6%,新能源类专业人才整体增幅达60.4%,电子电控类专业人才整体增幅达59.5%。

行稳致远才能无往不胜

在汽车新四化等技术冲击下,汽车行业正在发生前所未有的巨大变革,竞争格局也随之改变。

李书福认为,“世界格局正在发生历史性大转折,中国经济进入转型升级高质量发展新阶段,汽车行业已经进入新的赛道,一场全新的没有尽头的马拉松赛跑正式开始,这一场比赛非常精彩,各参赛方成败莫测,但可以肯定的是,成功者必将寥寥无几。这是一场智慧、道德大比武,千万不能急于求成,吉利将继续保持战略定力,尊重汽车工业发展规律,胸怀敬畏之心,不骄不躁,认准方向,坚定信念,只有行稳致远,才能无往不胜。”

他强调:“新赛道和传统赛道有不同的方法,但我们一点都不担心,我们是老将。也在不断培养年轻的力量,始终不会忘记人才的重要性,不会忘记教育培训的重要性,我们始终正确把握自己的方向,非常严谨地掌控节奏,这个是非常重要的。“

面对异常激烈的竞争环境,李书福认为,对汽车行业而言,是一件好事,这有利于加快推进汽车产业变革,但最终生死沉浮、成败得失,就看各方英豪如何比拼。“只要发奋努力,今后这个企业就是你们的。”他对着年轻的吉利人殷切道。

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