2月25日下午，东风汽车集团有限公司（下称“东风汽车”）召开领导班子（扩大）会议。中央组织部有关干部局负责同志宣布了中央关于东风汽车总经理任职的决定：原东风汽车董事、党委副书记杨青任东风汽车董事、总经理、党委副书记，免去李绍烛东风汽车董事、总经理、党委副书记职务。相关职务任免按有关法律和章程的规定办理。
东风汽车内部人士向第一财经记者表示，李绍烛属于到龄退休。
资料显示，杨青出生于1966年，1988年6月进入东风汽车工作，先后在零部件、商用车等领域任职，曾先后任东风汽车股份有限公司总经理，东风商用车有限公司总经理，东风汽车集团股份有限公司副总裁，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理兼东风汽车集团股份有限公司副总裁、东风商用车有限公司总经理、东风商用车有限公司党委书记等职务。
此次调整后，东风公司将组成董事长、党委书记竺延风和杨青主导的新领导班子。
第一财经记者注意到，过去1年多以来东风汽车人事调整频繁。2020年6月，东风公司召开领导班子（扩大）会，宣布乔阳任东风公司副总经理，冯长军任东风公司总会计师、党委常委。2020年12月末，70后高管陈昊升任东风公司副总经理、党委常委。
东风汽车班子成员现为8人，分别为竺延风、杨青、温树忠、乔阳、张祖同、尤峥、冯长军、陈昊。梯队并不完整，接替杨青之前党委副书记的人选尚未公布。
东风汽车一位内部人士表示，新领导团队面临的挑战不小。2020年东风汽车销量为345.8万辆，销量首次落后于一汽集团，且过去5年以来持续下跌。此外，东风汽车集团内部还存在法系合资汽车公司经营困难，自主乘用车发展乏力等突出的问题。
2021年，东风汽车制定了385万辆的销量目标。上述内部人士表示，除了前面所说的企业内部问题，东风汽车还面临汽车市场存量竞争、股比放开、汽车行业技术革命等多重挑战，“东风汽车近几年人事和组织架构等方面的调整、变革动作很频繁，在这样一种复杂的内外部环境下，如何稳定军心、提高士气和战斗力，是新领导团队需要注重的一环。”