“创新从来不只是更大的屏幕，BMW iDrive系统在客户出行体验中起到了非常重要的作用，”宝马集团负责研发的董事韦博凡表示，“这是一款更加简便易用、更安全的车载显示和操作系统，让人车交互达到全新的高度：更加直观、个性化、以人为本。”
全新BMW iDrive系统将率先搭载在创新纯电动BMW iX当中，之后在BMW i4上配备，并逐步推广到更多BMW车型。BMW iX将是“全球首款采用5G互联技术的高档车型”，同时，还将首次使用千兆以太网技术，最快速度可达每秒30Gbit，比目前车辆快10-20倍。
“创新从来不只是更大的屏幕，BMW iDrive系统在客户出行体验中起到了非常重要的作用，”宝马集团负责研发的董事韦博凡表示，“这是一款更加简便易用、更安全的车载显示和操作系统，让人车交互达到全新的高度：更加直观、个性化、以人为本。”
昨日（3月15日），全新BMW iDrive系统于云端正式发布。BMW操作系统8.0、全新BMW曲面显示屏、经过重新设计的控制元件和软件界面，以及强大的互联和数据处理能力，将驾驶者与车辆之间的互动带入日益智能的数字化未来。
2001年，BMW iDrive系统首次搭载于宝马7系（参数丨图片）之上；20年后，已经进化到第八代的iDrive凭借以驾驶者为中心的设计、全新的人车关系、以及先进的软硬件和互联功能打造独特的数字化体验。“宝马一直致力于打造世界上最好的汽车，全球有超过一万名的软件工程师正在为此努力，为客户寻求深度的技术解决方案，”韦博凡强调。
值得一提的是，BMW操作系统8.0是宝马集团有史以来最强大的数据处理系统和技术平台，通过集中车载网络架构和数个高性能计算机来共同实现，不仅高度模块化，而且具有很高的灵活性。
据了解，全新BMW iDrive系统将率先搭载在创新纯电动BMW iX当中，之后在BMW i4上配备，并逐步推广到更多BMW车型。BMW iX将是“全球首款采用5G互联技术的高档车型”，同时，还将首次使用千兆以太网技术，最快速度可达每秒30Gbit，比目前车辆快10-20倍。
“以人为本” 打造独特互动体验
全新BMW iDrive使用了全新的设计语言——大胆的图形设计、未来感的画面质感、以及丰富的光影效果。全新的BMW曲面显示屏集成信息显示与控制功能，12.3英寸信息显示屏和14.9英寸控制显示屏合并为一个单元。所有显示屏均具有200 ppi（每英寸像素）的极高图形分辨率，协调地集成到驾驶区域和仪表板中。在仪表盘信息显示和抬头显示系统上，用户可以进行三种不同主题的切换：豪华驾驶、专注运动和简约艺术。基于全新的信息交互原则，车内三个显示屏可以完美配合，提供优化的界面布局和信息展示优先级。
中央控制台和仪表板上的控制面板也采用了全新的极简设计，在美学、材质和使用体验上全面升级。熟悉的iDrive控制旋钮用了带水晶质感的玻璃装饰，并搭配镀青铜金镶边。语音控制和触控功能置于控制理念的核心，车内按钮和开关的数量减少了近一半。iDrive中央控制台采用高档美学材料，拥有主动触觉反馈功能，可用于选择iDrive菜单、切换“My Modes”（主题模式）模式以及其他功能。
“智能创新” 开启全新人车关系
值得一提的是，全新BMW iDrive在驾驶者和车辆之间建立更个性化的关系，还以包罗万象的智能方式创造了独特的体验，贯穿旅程始终。
在客户与车辆对话的过程中，BMW智能个人助理扮演着特别重要的角色。BMW智能个人助理在设计上进行了升级，为个人助理提供了更多空间和新的自我表达方式。在功能上，基于扩展的信息数据库让个人助理变得更加智能，不仅可以区分交谈的对象，而且可以考虑车辆及其周围环境的状况，根据情境进行沟通和操作。
此外，基于云端的导航系统，通过将实时信息与预测模型相结合，能够更快更准地计算动态路线，以大数据模型作基础，考虑前方路段交通状况变化，精确地计算到达时间。除了整合实时数据，BMW云端还采用了机器学习算法，根据实时数据和历史大数据模型，为用户提供交通状况及预测服务。
在过去20年中，BMW iDrive系统每隔三年就会进行一次升级换代，每一代的更新和变化都代表了一次技术的飞跃。自2018年推出BMW操作系统7.0以来，BMW车主就可以通过远程软件升级功能随时随地给车辆安装最新软件。2020年，宝马集团已经开展了欧洲汽车制造商中规模最大的远程软件升级。到2021年底，将有250万辆可远程软件升级的BMW车辆行驶在全球各地，将是全球最大规模的可远程软件升级车队。
同时，宝马集团推出按需安装功能，客户可以在线购买新的功能，并通过OTA的方式将新功能安装至车内。（经济日报-中国经济网记者张懿）