宝马联手国网电动 将于年底前建成超27万根充电桩 / 头条资讯

4年前 阅读 / 267 来源 / 原创 文 / 越读党订阅

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网易汽车6月3日报道

2020年6月3日,宝马与国网电动汽车公司在北京正式签署合作协议,双方将开启战略合作,内容涵盖充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力三大方面。

此次合作,标志着宝马在中国电动领域本土化战略的持续推进,进一步构建完善的新能源生态系统。同时,宝马作为首家与国网电动汽车公司开启战略合作的国际汽车品牌,双方在技术领域的合作将引领充电技术的创新,将共同推动中国新能源市场以及电动车生态和数字化服务的发展。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示:“目前的危机将加速 全球未来出行的转型,并驱动整个汽车行业的整合。因此,宝马集团立场将更加坚定,继续贯彻既定的转型战略,并聚焦真正的客户需求,到2025年前在研发和创新科技方面投入超过300亿欧元,电动出行和数字化将会占到这些投资的大部分。我们相信不同驱动形式将长期共存,我们也在技术上做好了相关准备,为客户提供‘选择的权力’。在中国,我们采取全面的电动化战略,今年将提供6款新能源车型,同时大力发展eDrive电驱动技术、经销商网络、充电设施以及数字化服务。与国网电动汽车公司的合作,再次凸显了宝马集团在这一领域的坚定承诺。”

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士表示:“过去十年来,华晨宝马始终致力于建立全面的电动出行生态系统。今年,我们以新能源为重点的沈阳研发中心实力再次增强,我们不久也将迎来动力电池中心二期的开业,成为生产第五代宝马动力电池的大本营,为今年即将推出的BMW iX3提供电池。随着越来越多的本土电动车型推出,客户对安全、快速的充电服务的需求也在不断增加。而满足这些需求不仅需要大量投入,也需要跨行业合作和多方紧密协作。”


国网电动汽车公司董事长全生明表示:“国网电动汽车公司建成了全球规模最大的车联网平台,和覆盖范围最广的高速快充网络。今年,为贯彻新基建战略部署,国家电网公司全面加快了充电业务发展,将投资建设7.8万根充电桩,改善电动汽车充电体验、提升中国充电设施水平。基于双方在产业中的独特优势,以及对我国电动汽车发展长期向好的坚定信心,双方一致达成了此次 战略合作,努力实现强强联合、优势互补,共同为中国新能源汽车产业的发展做出更大贡献。”

以客户为中心,以数字化推动新能源车服务生态发展

通过与国网电动汽车公司的合作,宝马将进一步拓展在全国统一的充电网络,提高新能源车客户的用车便利性和整体服务质量,从而完善豪华客户服务,构建全面的电动出行生态系统。2020年底,宝马将为车主提供超过27万根充电桩,实现翻倍,其中将包括8万根提供快速充电的直流充电桩。通过接入国网“十纵十橫两环”的高速公路快充网络,宝马充电网络将在全国覆盖超过5万公里高速公路,让电动车长途驾驶成为可能。

与此同时,宝马正在通过数字化技术的集成,进一步接轨中国数字化生态服务,加强以客户为中心的电动车体验。宝马为客户提供“一站式”的数字化充电体验——通过BMW 云端互联应用程序,可以完成查找、充电和支付的完整流程。此外,作为中国“新基建”的一部分,未来充电桩将成为物联网的一部分,形成连接人、车、充电桩和服务的智能充电生态系统。通过接入充电桩数字化生态,宝马可以深入了解客户行为和偏好,提供定制化服务,不断提升豪华服务体验。

以创新驱动发展,持续加强行业领导地位

作为向电动出行转型的先锋,宝马同样致力于不断发展创新科技,提高覆盖全生态、全价值链的可持续性。宝马与国网电动汽车公司开展技术合作,共同探索充电领域的前瞻技术,制定大功率充电技术标准、即插即充技术和车-桩- 网互动技术研究。为保证技术兼容,宝马新能源车和国网充电桩正在全面开展互用性测试。长期来看,这将有利于整个新能源市场的发展,让所有客户受益。未来,一辆纯电动车有望在10-20分钟内完成一次充电,让电动车的使用体验与传统内燃机车型一样便捷。

此外,合作双方将致力于在中国推进绿色能源的发展。作为本次合作的内容之一,宝马将与国网电动汽车公司一同在BMW经销商建设充电、光伏、储能三合一能源站,通过太阳能为客户车辆充电,实现新能源车充清洁电,其产生的电能还可以供经销商运营使用。宝马首座充光储一体能源示范站将于今年在北京落成。

本次宝马与国网电动汽车公司开启战略合作,标志着在中国新能源市场的 本土化进程再次向前迈进一步。未来,宝马与国网电动汽车公司还将在绿电交易、电池梯次利用等方面加强合作,推动电动汽车生产、使用、回收全生命周期使用清洁能源,全力实现“车-桩-电网-用户-社会”多赢互惠的共同目标。

赋予客户“选择的权力”,持续推进电动化进程

无论是在全球还是在中国,宝马集团一直是新能源领域的先行者和领导者。宝马相信不同的驱动形式将在未来一段时间里共存。这意味着宝马需要不断优化内燃机技术并持续创新。同时宝马集团要在所有品牌和车型系列中继续系统 的推进电动化进程,为客户提供广泛而创新的产品。这些都将基于使用智能的、 可扩展的车型架构,可以装备多种驱动技术。到2023年,宝马集团将在全球提供25款纯电动或插电式混合动力车型,赋予客户“选择的权力”。

目前,宝马集团在全球已经完成交付超过50万辆新能源汽车;到明年年底, 预计将增至100万。在中国,已经有超过6万客户选择 BMW 新能源车型,宝马也同样得以不断学习客户需求,坚持“以客户为中心”,继续在产品和服务方面引领市场。

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