据财联社报道，沃尔沃汽车在本周三表示，由于全球半导体芯片供应短缺，将于3月暂停或调整在中国和美国的生产。
“现在（我们）已经开始（对生产情况进行）调整。（沃尔沃汽车）在美国和中国的生产将受到影响，涉及工厂主要包括查尔斯顿、成都、大庆和路桥工厂。目前没有进一步的消息可以提供，我们将实时动态地根据实际情况加以应对，尽可能降低严峻形势对生产可能造成的影响。”3月19日，沃尔沃汽车相关负责人对《每日经济新闻》记者表示。
据了解，沃尔沃在成都、大庆和路桥的三家工厂主要负责生产S60、S90、XC40、XC60等车型。其中，大庆工厂是沃尔沃S90（参数丨图片）的全球生产基地。沃尔沃汽车方面尚未透露受到芯片短缺影响的产量规模。
有分析认为，产能受损或影响沃尔沃汽车在中国市场乃至全球范围内的销量表现。最新数据显示，今年2月，沃尔沃汽车全球销量约为5.08万辆，同比增长27.8%；其中，在中国市场，沃尔沃汽车2月销量超1万辆，同比增长744.5%；1~2月，沃尔沃汽车在中国市场累计销量约2.92万辆，同比增长160.9%。
“产量的暂时减少将在后续动态补足，我们将保持与供应商的密切合作，尽可能降低影响。”上述沃尔沃汽车相关负责人告诉记者。
值得注意的是，就在上个月，沃尔沃汽车方面表示，芯片短缺已经对其销量造成损失，并影响到了其比利时根特工厂的生产，该工厂提出了可能会进一步停产的预警。
实际上，芯片短缺已经是全球汽车产业面临的共同困境。自2020年底起，芯片短缺引发汽车产业减产、停产的风波不断，进入2021年后，芯片短缺对汽车产业影响逐渐扩大，当前包括大众、丰田、福特、戴姆勒、通用及雷诺等多家车企陆续宣布，因半导体芯片供应短缺而调整生产计划。
根据IHS Markit预测，在没有考虑美国得克萨斯州停电和日本地震的情况下，芯片短缺会导致2021年一季度全球减产100万辆汽车，短缺现象会持续到三季度。在中国市场，根据中汽协预计，汽车芯片短缺可能会影响今年二季度的国内汽车产销情况。