3月23日，吉利汽车控股有限公司（00175.HK，下称“吉利汽车”）发布公告称，该公司已与控股股东浙江吉利控股集团有限公司（下称“吉利控股”）订立框架协议，二者将成立合资公司，并透过合资公司在中国成立的一家间接全资拥有的外商独资企业，该外商独资企业将在中国从事研发、采购及销售包括极氪品牌智能纯电动汽车在内的电动出行相关产品，以及提供相关服务。
第一财经记者了解到，合资公司的注册地将在英属开曼群岛。根据协议，合资公司将发行20亿股股份，吉利汽车及吉利控股将出资总额共人民币20亿元，分别认购合资公司51%及49%的股份。
根据公告信息，合资公司的名称为“极氪公司”，计划任命李书福为董事长，安聪慧为CEO。极氪品牌首款车型将基于此前吉利汽车旗下SEA浩瀚智能进化体验架构打造，将于今年上海车展开启预定，并在今年4季度开启交付。未来五年，极氪计划每年向市场推出至少一款全新产品。
“目前极氪的产品还是基于SEA浩瀚智能进化体验架构来打造。”上述内部人士表示，此前吉利控股旗下别的汽车品牌的纯电动车，还暂时不会被纳入极氪公司的体系之中。另外，在2月24日，吉利汽车曾与沃尔沃汽车宣布，在技术上进行合作启动下一代纯电专属模块化架构的联合开发，未来这一新的纯电架构会不会授权极氪公司使用，尚未有进一步的规划和消息。除了上述内容，极氪公司还启用了员工持股方案，这是目前很多新造车公司所采取的方式。
早在2015年，吉利汽车就启动了“蓝色吉利行动”计划，是业内率先宣布大规模进军新能源汽车市场的车企之一。当时，吉利控股集团董事长李书福公开表示，到2020年实现新能源汽车销量占吉利整体销量的90%以上，其中纯电动汽车销量占比达35%。但吉利汽车并未能达成上述目标。
与此同时，电动车市场也在发生变化，智能电动汽车成为趋势，越来越多的车企开始将新的智能电动汽车业务独立，单独发展。上汽联合阿里推出智己汽车、广汽埃安也实现了独立，与此同时，包括百度、富士康在内的公司都宣布将下场造车。
李书福今年2月24日在一次内部会议上明确表示，吉利将推出两个蓝色吉利行动计划，一为主攻节能与新能源汽车，90%是新能源混合动力汽车，10%左右是传统节能小排量汽车；二为主攻纯电动智能汽车，将组建全新的纯电动汽车公司，正面参与智能纯电动汽车市场的竞争。上述内部人士告诉记者，这是极氪公司诞生的背景。
在宣布极氪公司诞生的同时，吉利汽车也公布了2020年财报。数据显示，吉利汽车2020年去年收入为921亿元，同比下滑5%；净利润55.7亿元，同比下滑32%。财报发布后，吉利汽车股价进一步下跌，截至记者发稿，吉利汽车股价跌幅超过7%，为22.45港元/股。今年1月26日至今，吉利汽车股价整体下跌了约40%。