3月26日晚间，上海汽车集团股份有限公司（600104.SH，下称“上汽集团”）发布2020年财报。受新冠肺炎疫情影响，2020年上汽集团整车销量、营业收入和净利润均出现不同幅度的下滑，但整体下滑幅度优于行业平均水平。
根据财报，2020年上汽集团实现整车销售560万辆，同比下降10.2%；其中2020年下半年销量同比增长7.6%，并且季度销量同比增速呈现逐季攀升态势。与此同时，上汽集团2020年新能源车销量为32万辆，同比增长73.4%，新能源车销量的集团排名跃居国内第一，在全球排名第三。出口业务是上汽集团2020年的亮点之一，去年上汽集团整车出口及海外销售39万辆，同比增长11.3%，占全国整车出口的比重超过1/3, 已连续五年蝉联全国第一。
财务数据方面，2020年上汽集团实现营业总收入7421.32亿元，同比下降12%；实现归属于上市公司股东的净利润204.31亿元，同比下降20.2%。记者查询利润表及现金流量表发现，去年上汽集团营业收入、营业成本、销售费用和管理费用都小幅下滑，但研发费用维持正增长。此外，2020年上汽集团财务费用较2019年增长了近20倍，达到5.17亿元，主要原因是汇兑损失同比增加。
分业务单元看，2020年上汽集团旗下子公司全年累计投放40余款新品，其中上汽通用五菱旗下五菱宏光（参数丨图片） MINIEV 微型电动车，自2020年8月起就一直占据国内电动车销售榜首位置。与此同时，上汽通用凯迪拉克品牌、五菱微车及MPV、上汽大通宽体轻客、红岩自卸车等继续在细分市场保持领先地位。
在海外市场方面，2020年上汽自主品牌的海外销量达26.7万辆，占公司海外总销量的比重将近70%。在欧洲市场，上汽自主品牌销量超过4万辆，其中新能源车型占到六成。上汽集团产品和服务已进入全球60余个国家和地区，已培育形成了9个“万辆级”海外区域市场，公司在中东、印度、泰国市场的年销量已达“3万辆级”，在埃及、澳新市场也实现了翻倍式增长。
为了应对消费升级和技术变革，2020年上汽集团自主业务板块实施多项品牌战略升级，推出荣威新R标、五菱全球“银标”、大通EUNIQ 等品牌焕新工作。面向高端智能电动汽车市场，上汽集团联手阿里巴巴和张江高科，推出“智己汽车”。
面向2021年和今后一个时期，上汽集团预计国内汽车市场中短期将呈现“箱体整理”走势，长期或将进入波动式增长的新阶段。2021年国内汽车市场有望结束2018年以来的连续下滑，预计国内市场整车需求2610万辆，同比增长3.1%；其中乘用车2150万辆，同比增长7.3%；商用车460万辆，同比下降12.9%；新能源汽车销量预计在170万辆左右，同比增长34%。