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网易汽车3月28日报道 2018年，一款主打“运动”的高性能车领克03（参数丨图片）诞生了。
彼时中国消费者还处于SUV的热潮中，而这款从主流轿车市场中细分打造的性能运动轿车，从出生就注定了它的小众。
2021年，领克03家族累计总销量突破14万， 其中1-2月累计销量达到14345辆，1月销量达10071辆，销量破万也是领克品牌首款单月销量过万的车型。另外据相关数据统计，领克03车主中90后车主占比近40%，85+90后车主的占比超过2/3。
从小众走向大众同时俘获年轻人的青睐，领克03通过运动化的产品、汽车运动文化运营连接用户走出了属于自己的个性之路。3月27日，网易汽车受邀参加领克汽车“Let‘s+热血开团“主题活动，见证领克性能车俱乐部西安分会的正式成立，同时也在专业教练的指导下驾驶领克03+进行赛道体验，感受汽车运动文化魅力。
赛事反哺民用 领克03家族聚焦热血运动
活动上，我们看到百余名车主的03、03+自天南海北聚集到现场。本次活动，领克为了让更多参与者感受领克03+的性能，现场采用理论培训+实践体验的双重模式，并邀请赛道经验极为丰富的专业教练做指导，从汽车驾驶技巧入门、赛车基础理论、正确坐姿讲解等科目，让学员们夯实驾驶理论基础。实践课中，参与者驾驶领克03+进行跟车练习+赛道体验，在感受专业化培训的同时充分体验领克03+的性能。
而本次活动使用赛道为西安汽车大学赛道，赛道总长为2.45km，赛道弯道数13个，赛道宽度12~18.5m，最大直线长度690m
自2018年10月领克03上市以来，领克汽车不断参与赛事运动项目，致力于将赛车技术不断反哺民用车技术。
2020WTCR房车世界杯，领克Cyan Racing Lynk Co车队以429分成功卫冕车队总冠军，其车手扬埃赫拉舍还以234分的最终积分获得了年度车手总冠军，比赛中获胜的领克03 TCR赛车，就是基于领克03打造，两者共享技术如：CMA基础模块架构，Drive-E系列发动机等。随后，领克在03的基础上，推出了领克首款、也是中国品牌首款性能运动轿车03+，其搭载的Drive-E T5高性能发动机，350N·m的峰值扭矩，百公里加速仅为5.9s，最高速到可达250km/h。
从赛道夺冠到操控体验，从运动图腾到产品体验，领克03家族努力向热血年轻人自证实力和调性。目前，领克03家族拥有领克03（销量圈地）、领克03+（街道疾客）、领克03 TCR赛车（性能尖兵）以及领克03 Cyan概念车（精神图腾）四个层面的性能产品，在新能源方面也有领克03 PHEV可选。
重视文化运营 积极推动中国本土汽车运动
随着中国汽车工业发展，国内汽车用户对于运功文化的需求也日益剧增；我们可以看到，自领克03推出后，领克在汽车运动领域内积极、持续地发力，不断迎合年轻人萌动的汽车运动文化氛围。
在国际赛事方面，2019年8月23日，领克03 Cyan概念车以7分20秒143的成绩，刷新纽伯格林北环最快四门车和最快前驱车两项世界纪录。2019、2020年，领克车队在世界顶级房车赛事WTCR中连续夺冠。
2020年8月，领克性能车俱乐部正式成立，并率先入驻中汽摩联成立的“中国性能车俱乐部”，成为首家进驻该俱乐部的会员。据介绍，目前领克性能车俱乐部拥有3500+名会员、19000+用户参与入会测试。
领克性能车俱乐部的成立旨在传承WTCR赛道精神，引领中国汽车运动文化，为广大性能车爱好者提供一个改装交流、俱乐部活动的平台，联动车友群体共同打造符合中国年轻人喜欢的性能车文化及用车生活。
“整个活动领克03和领克03+的车主自发报名参加的，最远的一位车主来自内蒙古，自驾500多公里昨天凌晨赶到了我们西安活动现场。”领克汽车运动负责人李丹现场说到。“本次西安分会的成立，正是领克汽车践行中国汽车运动文化发展的真实写照，为了让国内热爱汽车运动族群找到属于自己的精神家园，领克在汽车运动领域内持续发力，不仅参加WTCR房车世界杯和举办领克03驾控营，还见证中国汽车登山大奖赛从0到1的历史跨越。同时依托性能车俱乐部，开展赛道驾驶培训、E Sports WTCR电竞活动等，均受到广大领克车迷们的高度认可，如此丰富的活动既是领克运动基因的彰显，更是领克对汽车运动文化发展的精准洞察。”