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6月4日，中国兵器装备集团副总经理、长安汽车董事长张宝林对外证实，其将不再担任兵装集团和长安汽车的有关岗位职务，并表示此举“是为了长安长远发展。”
关于张宝林的继任者，有消息称，长安汽车控股股东中国兵器装备集团拟推荐现任长安汽车党委书记、总裁朱华荣出任董事长。届时，朱华荣将同时担任长安汽车董事长、党委书记及总裁三个职位。
有媒体报道称，6月4日，张宝林在长安汽车内容群里发布了告别信息：“各位同事：根据上级的决定，我将不再担任兵装集团和长安汽车的有关岗位职务，另有安排，非常感谢各位同事战友多年的支持和帮助！衷心祝愿大家在华荣同志和团队的带领下，向着世界一流的智能出行科技公司奋勇前进！长安行天下，明天更美好！今天下班将从企业微信中退出！谢谢大家！”
公开资料显示，在加入长安之前，张宝林曾任职于西南兵工局、重庆长风机器厂、成都万友经济技术开发总公司，三者和长安汽车一样，均隶属于中国兵器装备集团公司。
2001年，张宝林进入长安汽车，先后任职长安公司副总裁兼股份公司常务副总经理、销售公司总经理、长安汽车集团股份有限公司党委副书记、长安汽车股份有限公司董事、总裁等。2014年12月，张宝林任职长安汽车集团总裁。
2017年9月，张宝林接徐留平任长安汽车董事长，当时的长安汽车开始走下坡路，甚至深陷困境。2017年，长安汽车销量为105.82万辆，同比下滑7.1%，张宝林可谓“临危受命”。在张宝林的带领下，长安汽车大胆转型，开启“第三次创新创业”，推动实施“北斗天枢”和“香格里拉计划”等一系列改革创新。张宝林执掌长安汽车期间，坚定不移走正向研发道路，整合利用全球优势资源，构建了全球协同创新研发体系，成功推出了逸动、CS35、CS75等多款广受市场欢迎的产品。
一系列改革创新举措取得一定成效，2018年和2019年，长安汽车销量分别为207.45万辆和176万辆。2019年，长安汽车实现营业收入705.95亿元，同比增长6.48%；2020年，长安汽车更是剑指191万辆的产销目标，相比2019年销量增加8%。
截至6月4日收盘，长安汽车（000625，SZ）报10.6元/股，跌幅2.66%。