版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车4月10日报道 4月9日，一年一度的“广汽科技日”上，广汽集团发布了多项最新科研成果，分别是：围绕电气化的动力电池技术战略“中子星战略”；缓解电动车里程焦虑的海绵硅负极片电池技术；将电动车充电时间大大缩短的超级快充电池技术，以及代表广汽在智能网联领域最新成果的ADiGO 4.0智驾互联生态系统。
同时，广汽集团表示2021年内将推出1000km续航电池，并将布局超过100个超级快充站。
※为什么叫“中子星战略”？
中子星，高密度之星，体积不大，能量极强，速度极快。“中子星战略”即寓意着广汽将用科技的手段打造电池技术领域的“中子星”，实现“小体积”蕴含“大能量”。
广汽“中子星战略”将从三方面进行技术推进，持续提升用户体验：电芯方面，海绵硅负极片电池技术和超级快充电池技术，将为解决用户续航和充电的不同痛点而并行发力；BMS系统以卓越的域控制管理和大数据应用能力为电池保驾护航；电池包将打造“高安全、轻量化、高集成、低成本”四维优势。
※海绵硅负极片电池技术有什么特别之处？
“海绵硅负极片电池技术”是广汽集团历经五年的技术攻关，攻克了硅负极材料在大型动力电池上的应用性难题。
该技术包括“纳米复合硅技术”“自修复粘结剂技术”“梯度复合涂布技术”等，让电池内部的硅负极片像海绵一样柔软有弹性，使硅在充放电过程中的膨胀和收缩被限制和缓冲，不会碎裂。同时，也像海绵吸水一样，让硅负极发挥大容量的优势，储存更多的能量。通过该技术，可以实现锂离子电池单体电芯体积减小20%，重量减轻14%；未来会进一步将体积和重量都减小和减轻一半以上。该技术还对延长电池使用寿命、提高锂离子电池可靠性有明显的作用。
经第三方权威测试机构按照国家标准工况进行续航测试，搭载海绵硅负极片电池技术的广汽埃安AION LX可实现续航里程超过1000km。同时，车辆已经开展了夏季和冬季的高温高寒测试，性能优异，动力强劲，安全可靠。
※超级快充电池技术对用车生活帮助多大？
超级快充电池技术使用新型导电材料，搭建高效的三维导电网络，提高电极材料导电能力；采用涂覆陶瓷隔膜和新型高功率电解液，提高电池的倍率性能和热稳定性。是由广汽集团内部孵化成立的广州巨湾技研有限公司推动。
该技术还需要产业化落地，接下来广汽集团将推出6C-500km、3C-500km两个版本的快充电池满足不同用户的快充需求，今年9月首次搭载在广汽埃安AION V上，将给用户带来极致快速的充电体验。
3C超级快充电池系统续航超过500km，可满足用户市区与长途续航要求。3C高倍率快速充电可实现0%-80%电量充电时间16分钟，30%-80%电量充电时间10分钟。3C超级快充电池采用新型液冷系统，散热效率提升1倍，目前已完成冬标验证，性能稳定可靠，可匹配现有充电电压平台和快充站。
6C超级快充电池系统最大电压可达900V，最大充电电流超过500A。6C高倍率快速充电可以实现0%-80%电量充电时间8分钟，30%-80%电量充电时间5分钟，车辆常温6C快充循环可达100万公里；目前，6C超级快充电池正在开展量产搭载测试。
目前，广汽集团还将协同推进超级快充网络的布局，计划在2021年内布局超过100个超级快充站，随着超级快充设施的不断普及，超级快充时代将全面到来！
※ADiGO 4.0智驾互联生态系统有哪些进化？
在ADiGO 3.0智驾互联生态系统的基础上，广汽集团通过对用户使用习惯进行研究分析，实现了“更好地服务客户”的全新升级，在本届科技日带来了全新一代更加智能化、科技化、人性化的ADiGO 4.0智驾互联生态系统。
在智能物联系统方面，ADiGO 4.0推出广汽全新一代智能操作系统G-OS，该系统由广汽集团与科大讯飞联合成立的星河智联汽车科技有限公司（下称“星河智联”）自主研发；打造“先知·共生”的理念，全系应用14.6寸/15.6寸屏幕；HMI（人机交互系统）升级，通过层级优化，带来友好界面交互；通过AI、大数据赋能，个性化推送，达到千车千面、千人千面的效果，为用户提供“全新感知、大有智慧”的场景服务。
在自动驾驶系统方面，全新升级的领航驾驶辅助系统（NDA），配置31个智能感知传感器，支持高速公路和匝道内单车道巡航、自动换道、自动超车、自动上下匝道功能，可完全解放用户手脚，舒缓驾驶疲劳；记忆泊车系统（HPA），通过路线的学习与记忆，实现中长距离的低速自动驾驶与自动泊车，解决用户熟路场景的泊车痛点。
在云平台及大数据平台方面，通过用户洞察，实现对用户需求、习惯、喜好的精准定位。广汽集团将根据用户的使用习惯，持续更新迭代ADiGO智驾互联生态系统。
※广汽未来还有哪些布局？
科技日现场设置了广汽科技展，分为新能源、智能网联、概念与造型设计、钜浪动力、整车开发验证、底盘车身工艺、数字广汽以及创新广汽（IGA）八大展区，展出数十款科技展品，全方位展示广汽集团在各领域最新成果。
通过“广汽科技日”这一平台，广汽集团集中展示广汽最前沿的创新理念和最新的科技成果。面对科技创新带来汽车产业转型升级的迫切需求，截至2020年底，广汽集团自主研发投入累计超300亿元。
目前，广汽集团已构建了一支近6000人的国际化自主研发人才队伍，打造以广汽研究院为核心的全球研发网；持续推进体制机制和管理模式创新，积极推进国企混改，实现广汽超级快充电池技术项目和智能网联技术项目的孵化，成立巨湾技研、星河智联，加快高科技的自主研发及产业化应用；积极构建开放合作、融合创新的产业体系，与华为合作共同开发L4级自动驾驶汽车，计划于2024年量产；与宁德时代、国网电动、南网电动及三家电信公司的合作也在深入推进。
此外，还通过广汽资本投资了地平线、粤芯公司等芯片项目以及清陶发展、中航锂电等电池项目，加紧完善在智能网联、动力电池以及车用芯片等关键核心领域的布局，形成共生共荣的产业生态。
