记者 | 周纯粼
1月27日，吉利旗下电动车品牌极氪宣布其第10000辆极氪 001正式下线，从1到10000辆耗时99天。
虽然产能爬坡很快，但极氪001自交付后，用户反馈这款车型存在的问题也是层出不穷。
1月27日，据多家媒体报道，三位极氪001车主反应其购买的车辆出现动力故障。具体表现为，车辆在冷车启动和行驶途中从仪表盘上跳出“动力受限”以及“ESC异常”故障信息，这让他们困惑不已，目前该故障原因不得而知。
界面新闻记者在极氪App上注意到，一位名为“康。”的极氪001用户称，其在提车首日就曾出现过ESC故障，不过问题已经解决。
上述三位车主的极氪001均搭载了日电单电机版本，但目前并无证据证明这是普遍现象。据知情人士向界面新闻记者透露，在极氪001刚交付时期曾发生过一例类似事件，但后续并无其它案例。
根据极氪发布的产品信息，极氪001提供日本电产电机和国产威睿电机两种版本。
对于此次车主发应“动力故障“，极氪汽车暂未给出回应。
自极氪001交付后，先后被车主发应蓝牙钥匙难用、全景天幕货不对版、刹车有啸叫声、中控绿屏等问题。
眼下的新创电动车公司在产品功能性上日益丰富和高端化，各品牌间在产能爬坡方面也暗暗较劲。但在最重要的产品质量和稳定性上，仍有待加强。
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