每经记者 张北 每经编辑 孙磊
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特斯拉于近日再度迎来高光时刻。
美东时间6月10日收盘，特斯拉股价大涨8.97%，收于1025.05美元/股，总市值达到1900.15亿美元。其相当于7个福特汽车，4.6个通用汽车。最为重要的是，特斯拉已超过丰田汽车，成为了全球市场价值最高的汽车公司。
或受上述消息影响，特斯拉概念今日盘中走势活跃。截至今日收盘，华昌达、飞龙股份、蓝英装备、亚玛顿、江淮汽车、秀强股份等涨停，旭升股份、横店东磁涨幅超8%。此外，新能源汽车概念股掀涨停潮。截至今日收盘，力帆股份、飞龙股份、通达动力等涨停。
多重利好消息提振特斯拉股价
事实上，特斯拉股价飙升，市值超越丰田并不意外。今年5月18日，特斯拉市值就达到了1508.23亿美元，总体规模已经超过美国三大传统汽车制造商通用汽车、福特汽车和FCA的市值总和，在上市车企中排名第二位，仅次于丰田汽车。彼时，丰田总市值约为1660.66亿美元，特斯拉与其差距仅约为150亿美元。
有分析认为，此次特斯拉超越丰田，市值创新高主要是受到特斯拉多重利好消息的提振。在中国市场，尽管特斯拉多次调整车型价格、车主维权事件不断，但这些都未对特斯拉交付产生较大影响。最新数据显示，5月特斯拉国产Model 3销量为1.1万辆，环比增长205%，超出市场预期。
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另外，6月11日，工信部发布的新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第7批）中，特斯拉(上海)有限公司申报的特斯拉Model3标准续航版在列。据了解，该车的储能装置种类为磷酸铁锂电池，而这或许意味着国产Model 3标准续航版在搭载磷酸铁锂电池后有望进一步降低成本，售价也有望进一步下探。
同时，在产能方面，5月底，特斯拉上海超级工厂二期工程已经开始封顶，二期工程主要用于Model Y的生产。有观点认为，虽然特斯拉中国官网上显示Model Y最快于2021年开始生产，但考虑到特斯拉上海超级工厂二期工程的进度，国产Model Y的交付日期极有可能大幅提前。而届时，Model 3和Model Y都实现国产化，将会大幅提升特斯拉在中国的盈利水平。
此外，据外媒报道称，特斯拉CEO埃隆·马斯克近日发邮件表示，特斯拉的纯电动重卡Semi将在内华达州量产，但还没有明确的时间表。同时，特斯拉电池日延期也使特斯拉股东们期待极高。有消息称，特斯拉将在电池日发布新技术，这些新技术将有助于电池使用次数提升、能量密度提升、使用成本降低等。
6月10日，特斯拉分析师丹尼尔·艾夫斯在一份报告中写道，特斯拉在中国的Model 3需求强于预期，这是特斯拉在低迷市场环境下的“一道亮光”，特斯拉有望在第一年交付10万辆Model 3。艾夫斯还称，特斯拉具备潜在的“改变游戏规则”的方面，包括中国市场需求增加、美国和欧洲经济体重新开放，以及特斯拉电池日的创新等，持续的创新对于特斯拉的成功仍然至关重要。
特斯拉是潜力股？
事实上，特斯拉一路狂奔的背后并非一帆风顺。在中国，其面临着“减配门”和“降价门”的诉讼；在加拿大，特斯拉Model 3因寒冷天气等原因车漆快速老化，车主也向特斯拉提起了诉讼；在欧洲，特斯拉在挪威、荷兰、西班牙的销量呈下降趋势。外媒报道称，截至6月8日，特斯拉在挪威、荷兰、西班牙的第二季度销量同比下降75%，而这三个市场占特斯拉欧盟去年总销量的47%。
不过，即便如此，特斯拉股价仍一路飙升。外媒报道称，特斯拉股价在过去12个月内已经涨近140%。此前，持有特斯拉大量股票的小鹏汽车CEO何小鹏直言“看不懂特斯拉为什么涨这么厉害。”他表示，特斯拉市值有望达1万亿美元，但目前没有看到如此高估值的逻辑，除非是真正的长线持有者。
此外，国信证券分析师日前指出，特斯拉的优势体现在电动化与智能化性能前瞻、造车理念超前（外观科技感强）、品牌营销以及相关产业链（如火箭）对品牌的赋能。
有分析认为，从市值角度来看，虽然目前特斯拉的大部分收入来自汽车销售，但实际上，很难将特斯拉与其它汽车制造商进行直接比较。因为特斯拉不仅是一家汽车制造商，其还在能源存储等领域有所造诣，这也是世界上其他汽车制造商无法比拟的。
此外，外媒报道称，马斯克也被视为特斯拉股价的成就者。原因在于他能够让特斯拉的投资者将注意力从任何可察觉的短期动荡转移到他为公司制定的长期目标上。这意味着，像特斯拉失去一位关键高管，电池日推迟、特斯拉员工感染新冠病毒等，都不太可能成为重压特斯拉股价的磨石。
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