每经记者 孙桐桐 每经编辑 张北
图片来源：福特中国官方微博
美国当地时间6月10日，福特汽车公司和大众汽车集团正式签署战略联盟协议。双方将在商用车、电动车和自动驾驶领域加深合作。
具体来看，在商用车领域，自2022年起，大众汽车将推出一款由福特汽车研发和生产的Amarok系列中型皮卡车。自2021年起，双方将进一步加强商用车业务，大众汽车商用车将负责开发和生产一款基于大众最新Caddy车型研发的城市厢式货运车，福特汽车则负责开发一款载重为一吨的轻型厢式货车。
双方希望通过战略合作，在这些产品的生命周期内生产出总计最高可达800万辆的中型皮卡、商用厢式车和厢式货车。
在电动汽车方面，福特汽车计划在2023年在欧洲市场推出一款基于大众汽车MEB平台开发的纯电动车型，并在数年内交付60万辆电动汽车，从而提升其在欧洲市场电气化产品的竞争力。
自动驾驶领域，两家公司都将与自动驾驶汽车技术平台公司Argo AI合作，以Argo AI的自动驾驶技术为基础，发展独特且功能强大的自动驾驶汽车业务。上周，大众汽车完成了对Argo AI的26亿美元注资。而福特汽车目前对位于匹兹堡的Argo AI拥有所有权和开发权益。
值得注意的是，福特汽车与大众汽车的合作将成为全球销量最大的汽车联盟，并且双方不会交叉持股，仍将继续在全球市场上通过竞争共促发展。数据显示，双方2019年全球销量合计超过了1500万辆，在全球拥有184个生产基地，其中福特汽车61个，大众汽车123个。
“新冠肺炎疫情的爆发及其对全球经济带来的影响，使大型企业之间组建战略联盟比以往任何时候都更加重要。这一合作将有效降低产品研发成本，加快电动车及商用车型在全球更大范围内的推广，帮助双方进一步提升和巩固行业地位。”大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯表示。
福特汽车与大众汽车的联盟始于2019年底特律车展，彼时，双方官宣将组建全球战略联盟。去年7月，福特汽车和大众汽车联合宣布双方计划签署战略合作协议，联盟具体合作细节随之浮出水面。经历一年半的商讨后，联盟终于尘埃落定，此次签约意味着双方合作正式进入实质性落地阶段。
“随着当今世界智能化发展，消费者也表现出对智能网联车型的巨大热情，两家公司的全球战略联盟因此应运而生。这一联盟为我们带来了巨大的机会，让双方能够努力创新解决诸多全球交通难题，同时也为我们的消费者带来巨大回报。尤其是各大公司在现金投资上都更加谨慎的今天，这一联盟就显得更加重要。”福特汽车公司CEO韩恺特说。
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