1月5日至8日美国拉斯维加斯CES展上，不少汽车制造商披露新一年的雄心，豪华汽车制造商梅赛德斯奔驰也是其中之一。
该公司周四表示，预计投入数十亿欧元，争取2030年前在北美、欧洲和中国共建设一万个快速充电站。今年开始将在北美开始建设，目标在2027年前在美国和加拿大的400个地点建设共计2500个充电点。
梅赛德斯奔驰与可再生能源生产商和电池存储运营商MN8 Energy，双方将合作投资超过10亿欧元，并与充电网络公司ChargePoint在技术上进行合作。
MN8 Energy是去年6月高盛资产管理公司将旗下可再生能源公司Goldman Sachs Renewable Power LLC分拆并更名而成。
MN8首席执行官Jon Yoder表示，公司预计在五到七年内实现盈利，如果能获得补贴或需求高于预期，可能会更早开始盈利。
梅赛德斯奔驰现还在与其他合作伙伴就欧洲和中国的充电网络建设进行讨论。
充电生意大有可为
据美国国家可再生能源实验室去年7月的数据，美国现在大约有14万个公共电动汽车充电器。
另根据麦肯锡的一项调查，在梅赛德斯奔驰、大众、BMW、福特和现代合资成立了充电企业Ionity之后，欧洲的充电设施建设大幅前进。截至2021年底，欧洲一共有37.5万个充电点。
但这些充电站仍无法满足市场需求。麦肯锡在研究中指出，到2030年，欧洲至少需要340万个充电点才能满足市场需求。
另一项调查显示，由于缺乏充电基础设施，全球的消费者都不愿意购买电动汽车。
除了充电点之外，梅赛德斯奔驰公司还在CES展上表示，公司已经在美国加利福尼亚州和内华达州申请了3级自动驾驶（L3）认证，其电动汽车今年晚些时候将可能在合适的高速公路路段或拥挤道路上，由自动驾驶系统 Drive Pilot接管车辆驾驶，时速可以高达每小时60公里。