5月8日，蔚来汽车在社交平台上开通了“蔚来法务部”微博账号以及同名抖音账号。蔚来副总裁沈斐表示，友军来了，对于造谣及恶意抹黑的行为，大家可以直接@他或者@蔚来法务部。仅一天之后，小鹏汽车的法务部官方微博也随之上线。至此，蔚来、小鹏和理想这三大头部造车新势力都已开通了品牌法务部官方账号。
据了解，蔚来在微博及抖音平台已经注册了“蔚来法务部”专属账号，并将其作为后续维护蔚来和用户权益的平台之一。此前，蔚来曾对多个在社交媒体发布不实信息的媒体提起诉讼，其中部分诉讼目前已完成判决。蔚来表示，后续将继续采取法律手段，坚决维护公司和用户的权益。
有观点认为，蔚来此番成立法务部，是对同为新能源品牌特斯拉、理想和比亚迪的一种跟进。以理想为例，该品牌在面对负面舆论时也成立了法务部微博。其法务部官微发布的第一条微博就是关于理想汽车对一起造谣事件启动司法程序维权。理想汽车表示，将通过法律手段追究造谣者的法律责任，维护公司合法权益。
在“蔚小理”之前，特斯拉和比亚迪也分别开通了“特斯拉法务部”和“比亚迪新闻打假办公室”的微博账号。这些账号的主要功能是对网络谣言和虚假信息进行辟谣，以维护企业声誉。
与特斯拉掌门人马斯克金句频出的张扬不同，尽管特斯拉法务部微博至今未发布任何内容，但其另一平台在开通后，简介中写明的：“独立思考，明辨是非。”似乎预示着特斯拉未来可能会通过这个账号来维护自身权益。
比亚迪新闻打假办公室的微博账号则主动辟谣关于比亚迪产品的虚假信息，以及回应一些消费者的疑问，展现出一种积极应对负面舆论的态度。
今年3月24日，中汽协旗下中国汽车企业首席品牌官联席会(CB20)及成员单位共同发起了“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”。这一举措，实际上与近年来各大新能源汽车公司开通法务部账号互为依托。借此，可以看出新能源汽车公司在舆论应对风格上的不同。
另一方面，需要注意的是，在经历1至2月的低谷期之后，大部分车企的销量都有所回升，但唯独蔚来的销量出现了下滑。在刚刚过去的4月，蔚来的交付量仅为6658辆，同比增长31.2%，环比大幅下滑35.8%，为2023年以来销量最低的一个月，同时也是连续第4个月的销量下滑。
另外，根据2022年财报显示，蔚来当期的总负债高达686.2亿，其中流动性负债合计458.5亿，资产负债率已经攀升至71.28%，同期的现金为198.9亿。从这些数据来看，蔚来的现金流压力和负债水平都相当高。
从这个角度来看，蔚来汽车起诉部分自媒体和营销号，同样也可能是为了通过法律途径警告这些传播不实信息的自媒体，从而替代部分宣发工作，提升蔚来的品牌形象和市场信心。在财务压力和销量下滑的背景下，这一策略可能是蔚来试图稳定市场和消费者信心的举措。
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