取消免费换电权益换来降价3万元，蔚来起售价直接下探至22.8万元。
6月12日，蔚来（NIO.US；09866.HK）发布公告称，在充分听取用户意见、充分考虑用户的多样化服务需求后，蔚来决定调整全系新车价格与用车权益。售价方面，2023年6月12日起，蔚来全系新车起售价格下调3万元。
值得注意的是，6月12日以后，免费换电将不再作为基础用车权益，用户可选择单次付费进行换电，蔚来表示此后将推出灵活的加电补能套餐。
具体来看，新购车用户首任车主用车权益调整为：整车6年或15万公里质保，其中三电系统可享10年不限里程质保； 6年免费车联网；终身免费道路救援。已经提车的用户，首任车主用车权益保持不变。在购买蔚来新车时，用户可选择将原车的用车权益转移到新车，或者选择放弃其用车权益从而抵扣3万元至5万元的购车款。
在蔚来宣布这一重磅消息后，蔚来汽车CEO李斌在用户社区留言表示，“这次的调整在内部讨论了很久，也听取了部分用户的意见与建议。要考虑的方方面面实在太多了，到今天凌晨三点还在反复推敲。现在是最合适的发布时机，肯定还有考虑不周的地方，没法做到让每个人都满意，还请大家理解和支持！我们继续加电，继续为大家做好服务！”
今年第二季度以来，蔚来汽车在销量上承压不小。在4月份的一场媒体沟通会上，李斌还曾开玩笑说，如果今年每个月销量还是1万辆，自己就得和蔚来汽车总裁秦力洪找工作去了。
今年4月和5月，蔚来汽车的交付量分别仅有6658辆和6155辆。在日前发布的第一季度财报中，蔚来给出的第二季度汽车交付指引为2.3万至2.5万辆，以此计算，蔚来6月交付量将有望达到1.2万辆，恢复至月销万辆水平。
对于今年下半年的销量，李斌则定下了月销两万辆的目标。他在财报电话会上表示，今年市场的外部干扰因素比去年少了许多，蔚来在新车交付质量、节奏上将更平稳，有信心实现下半年平均月销超过2万辆的目标。
截至发稿，蔚来港股涨5.06%，报63.35港元/股。
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