“卷”进家轿市场 范峻毅:吉利银河L6是智能精品车 / 头条资讯

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版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。 网易汽车9月20日报道 时隔不到4个月,吉利银河迎来第二款产品银河L6(参数丨图片)。这个成立7个月的品牌刚刚“初战告捷”,首款车型银河L7上市后迅速销量过万,表现不俗。作为民营中...

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网易汽车9月20日报道   时隔不到4个月,吉利银河迎来第二款产品银河L6(参数丨图片)。

这个成立7个月的品牌刚刚“初战告捷”,首款车型银河L7上市后迅速销量过万,表现不俗。

作为民营中国汽车企业,吉利对银河品牌的定位是打“精品战和品质战”。而“银河速度”的背后,亦是吉利对这个中高端新能源系列寄予的厚望。

那么在这么“卷”的家轿市场中,如何让吉利银河L6“脱颖而出”?

“卷”进家轿市场 范峻毅:吉利银河L6是智能精品车

吉利汽车销售公司总经理范峻毅直言,吉利银河L6在安全、智能、性能、座舱等各方面非常突出。“虽然市场上有9万多的插混,但两款车放在一起,消费者一定会有明显的感觉:这是完全不同时代的产物。”

“我们在3年前就预判到新能源汽车的蓬勃发展,就在规划(新能源汽车)应该有什么配置。”吉利品牌研究院常务副院长严永贵如是说。

A级插电混动轿车“卷王”

“吉利做了这么多年的轿车,骨子里有心得。”

什么心得?

严永贵表示,“吉利工程师对产品配置的摸底摸得透透的,知道要怎么提升,要取什么、舍什么。”

作为一款A级插电混动轿车,吉利将银河L6定义为智能精品车,竞争力主要聚焦两方面。

“一是基础的能力、品质做得好,也就是“精品”品质,二是AI智能座舱。”

“卷”进家轿市场 范峻毅:吉利银河L6是智能精品车

尽管是一款A级车,但吉利银河L6的三大性能数据也十分显眼,湿地麋鹿80km/h、百公里加速6.3s、极速247km/h。“在行业里这几个方面是车的基本能力,但是我们做到了顶尖水平,基础能力强、品质好。”

在智能座舱部分,相比于此前基于车机打造座舱体系的“生硬”,吉利根据“复利效应”加入了AI智能,比如车外AI语音交互。“能说话的“哨兵模式”,是有温度的“哨兵模式”,不再是单一的报警、双闪、录像。现在的模式更自主了,是“防守”模式,我们先提醒你自己要先注意安全,再说可能会磕到我。”

“卷”进家轿市场 范峻毅:吉利银河L6是智能精品车

当然,除了AI智能座舱和性能,吉利银河L6在其他领域也是“卷王”一枚。

“首先还是要坚持做智能精品车的理念,要做高价值,我们不愿意把有些该有的好东西牺牲掉。”

安全方面,神盾电池安全系统做的所有安全测试标准,全部超过国家标准,经过海水腐蚀浸泡实验、跌落试验、火烧实验三重考验。“在安全方面我们做得多一点,用户会更放心一点。”

此外,吉利银河L6还有星睿智算中心的算力底座,以及e-CMA架构、雷神电混8848等多种先进技术加持。

智能方面,中国制造业只有吉利星睿智算中心的算力达到81亿亿次每秒。这个数字除了能提升运算速度、响应速度以外,还可以同时进行很多模拟测试。“就算是科技公司,他们的算力也就是67亿亿次每秒。”

不惧价格战 将坚持燃油与新能源并行

“吉利不会去主动打价格战,但也不惧怕价格战。”在范峻毅看来,如今的吉利已经可以打高价值战役,打服务战、品质战和道德战。

“但我们还是想说,把这些用户想要的、用户觉得好玩的配置放到吉利银河系列、中国星系列当中,同时价格是公道、合理的,给用户高价值的感受。”范峻毅说道。

“卷”进家轿市场 范峻毅:吉利银河L6是智能精品车

他认为,从用户体验层面说,吉利银河L6的用户体验惊喜度,远超于目前同级竞品,在这个级别当中,无论是智能AI,还是安全底线,或是星睿智算中心,都能够带来不同的用户体验。

那么,如火如荼的向新能源汽车转型,是否意味着放弃燃油车市场?

范峻毅也明确回应,吉利不会放弃燃油车市场。

“燃油车一直是吉利的强项,我们要燃油车和新能源汽车两条腿走路。”

从吉利汽车销售公司组织架构看,目前共有三个事业部——吉星事业部、吉利银河事业部、几何事业部,其中,吉星事业部包括星瑞和星越L两款车型;缤瑞、缤越组成缤系列;博越L和博越Cool组成博系列,还有帝豪家族。

“这几个系列产品要根据燃油车用户的需求,一代代做下去。产品系列化之后,每个产品都有专人研究,研发力量也会一直保持下去。”

以经销商制为主 加强渠道力

产品力之外,是渠道力。

一款车型产品销量能否优秀?高效的渠道也是重要一环。

“单店销量取决于两个数字:渠道数字和销量数字。这两个数字有相互促进的关系。”范峻毅对表示了这样的看法。

据了解,吉利银河目前共450多家门店,并且在此之前只有银河L7一款产品在售。根据规划,到年底其将拥有700~750家门店,并在售三款产品。

“卷”进家轿市场 范峻毅:吉利银河L6是智能精品车

另外,范峻毅特别提出,吉利银河的渠道是独立的,以满足不同用户的需求。“从目前L7销量和L6预订情况来看,我们觉得这步棋走对了。”

对于到底选代理制还是直营制,他坦言,要结合每个企业自身特点来决定选择。“吉利自造车以来,还是以经销制、代理制为主的。”

也因此,吉利的“全面向新”,不单是自己“全面向新”,也要带着整个经销商体系“全面向新”。

“现在主要模式是经销商制,吉利银河经销商制所要达到的体验要求达213项,可能现在还有些不完美的地方,但我们正在逐步做一些改进。”范峻毅表示。

值得一提的是,吉利银河系列所有下订环节是在线上完成的,这样可以让价格更加透明,减少议价时间,增多体验时间。

继续“向新” 未来两年内推出五款车型

自今年2月发布以来,吉利银河已经发布两款产品。未来,吉利银河还将陆续推出五款产品,包括智能电混L系列和智能纯电E系列。

L系列包括已推出的吉利银河L7与吉利银河L6,还将推出吉利银河L5和吉利银河L9;E系列包括吉利银河E8、吉利银河E7和吉利银河E6,分别计划在2023年第四季度、2024年第二季度和2024年第三季度交付。

“卷”进家轿市场 范峻毅:吉利银河L6是智能精品车

另外,本次与吉利银河L6同时上市的,还有吉利银河L7亚运幻影版,新车的亮点在于搭载了NOA高阶智驾驶领航辅助系统。“我们发现有很多用户想要NOA体验,就推出亚运幻影版,但银河L7刚刚上市3个月,之前的用户不会愿意被“背刺”,所以我们也推出了补差价置换幻影版的权益。”

当然,因为NOA根据高精地图区域开放,现在还只是服务亚运,以及在杭州高架和高速上进行一些智能化体验。“未来,系统将会陆续发布高精地图开放的时间和开放的城市。”

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