北京商报讯（记者 刘洋 刘晓梦）针对众泰汽车大股东铁牛集团进入“破产清算”的消息，7月8日，杭州市临安区人力资源和社会保障局发布澄清公告称，有关铁牛集团总部已进入破产清算程序的内容为不实消息，系经办人员在未经严格核实的情况下发布，已于第一时间将该《公示》撤回。
据了解，7月7日网上出现一份杭州市临安区人力资源和社会保障局公示称，铁牛集团总部已确认进入破产清算程序，同时众泰汽车集团总部已连续7个月未支付员工工资，为保障浙江众泰汽车销售有限公司在临工作员工的合法权益，现对截至2020年6月底员工工资结算清单进行公示。
值得注意的是，尽管“破产清算”被辟谣，但对众泰汽车欠薪问题并未做过多解释，但众泰汽车正面临危机。数据显示，2016年众泰汽车销量突破30万辆，2019销量降至15.3万辆，同比下滑40.1%。
销量低迷让众泰汽车开始“由盈转亏”。财报显示，2019年众泰汽车营收29.86亿元，同比下降79.78%；归属于上市公司股东的净利亏损111.9亿元，同比下降高达1498.98%，去年则盈利8亿元。由于亏损超百亿元，众泰汽车股票自2020年6月24日起被实行“退市风险警示”处理，股票简称由“众泰汽车”变更为“*ST 众泰”。
面对销量下滑、业绩亏损，众泰汽车开始“减负”。今年5月，有消息称，众泰汽车湖南基地发布放假通知，因汽车行业下行压力及疫情严重影响，该基地全体在职员工放假时间从2020年7月1日-2021年6月30日。同时，众泰湖南基地还鼓励员工主动离职。
在业内人士看来，作为众泰汽车背后靠山，如果铁牛集团出现问题，众泰汽车将更难摆脱困境。天眼查显示，铁牛集团持有众泰汽车38.78％股份，为其第一大股东。实际上，作为众泰汽车大股东，铁牛集团处境同样不乐观。北京商报记者从天眼查获悉，目前铁牛集团存在175条自身风险，同时有1549条关联风险。