疫情原因，众多新车都选择以线上上市的方式和消费者见面，林肯也不例外。7月8日，林肯旗下第二款国产车型——林肯飞行家上市，售价50.98万-75.98万元。
乍眼一看，这个价格很“豪华”，但对比去年上市的进口版62.88万-81.88万元的售价，可以说是“真香”了。国产后的飞行家，价格直接下降10万元左右，将大型豪华SUV的价格直接下探到了50万元。
发布会上，林肯中国总裁毛京波将国产后的林肯飞行家定义为“大型豪华SUV市场格局的破局者”。虽说是来自品牌的自我认可，但也展现了这款车破局市场的决心。
那么，国产飞行家凭什么？在消费者最为关注的性价比方面，除了价格上的诚意，林肯以及飞行家的硬实力在于不逊于同级的配置，其全系标配的3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率261kW，峰值扭矩553N•m，匹配10AT变速箱，可以称得上是货真价实。
对比同级别的车型，匹配3.0T V6发动机的车型，包括宝马X5、奔驰GLE等等，价格均为70万+，这成为林肯飞行家在这一级别中的优势所在。而在大型豪华SUV的市场中，动力强的车型显然更能赢得消费者的好感度。
如今，飞行家的国产，将进一步增强其产品力。业内分析人士表示，这款车可能是目前能买到的最有性价比的国产中大型SUV了。这个评价可以说是很高了。
正如毛京波所说，眼下最重要的，便是让林肯的产品去迎合中国客户，让客户了解林肯品牌与其他品牌不同的地方。回归到根本，品牌要想深入人心，根本落脚点还是车型上。如今的林肯显然更懂得产品的重要性。
自今年正式开启国产化以来，林肯首款国产化车型冒险家在销量上也取得不错的成绩。三月上市以来，冒险家5月销量达2400辆，环比增长60%，占品牌销量近一半；6月销量则成功突破3000辆。截至目前，林肯品牌已经实现连续三个月的环比增长。
实际上，对于以往国产化的车型，业内大多褒贬不一。关于国产化车型降低成本、品牌档次变低等说法也不绝于耳，这也是林肯的国产化车型需要克服的问题。
今年是林肯的国产化元年，新车上市的步伐正在不断加快。如今的国产飞行家，在性价比方面已经赢得了一定先机，如何守住消费群体、进一步在服务等各个方面迎合消费者仍是林肯需要面对的问题。