“海外每卖出3辆中国车中，就有1辆来自上汽”，其中名爵品牌2019年海外销量13.9万辆，同比劲增90%，位列中国出口单一汽车品牌第一。
面对海外疫情肆虐，名爵品牌今年海外销量还能增长吗？上汽乘用车公司副总经理俞经民表示，从下半年形势判断，今年名爵海外市场销量肯定会超越去年的海外销量。
为什么俞经民有如此信心呢？笔者了解到，名爵品牌在海外市场认可度非常高，因为名爵品牌是为数不多能够达到欧洲标准的中国人拥有的国际品牌，去年名爵拿了两个欧洲五星安全、1个澳洲五星安全。
“在海外营销上，上半年欧洲疫情严重的时候，法国埃菲尔铁塔开了家名爵品牌展厅，人流量很大，订单也很大，”俞经民告诉笔者，下半年是名爵品牌产品投放期，今天第三代名爵6的投放上市及更多全新产品都将上市。展望整个2020年，相信国内的销量也会超过去年，所以总体海外和国内的销量今年应该随着新零售的做法不断地深入。
笔者注意到，7月10日上市的第三代名爵6虽然号称"超战力轿跑"，但为了更好地销量价格却很亲民，官方指导价9.38万元-13.98万元。此次上汽名爵诚意十足，全系提供6000元优惠，目前超燃惊喜价区间为8.78-13.28万元，另外，还推出了多重购车礼遇。同时，插电混动版本车型第三代名爵6PHEV同步开启预售，7月24日前预定可享有超6先享预售权益。
十万级最强小钢炮第三代名爵6让“双脱手”成为现实
事实上，依托上汽新四化战略的前瞻布局，名爵6已更新换代至第三代。从第一代名爵6上市以来，十余年来名爵6已经在市场上树立了鲜明的运动风格，此次推出的第三代名爵6相比之前进行了一些更加运动化、智能化的改进。
上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官（CDO）兼营销执行总监张亮在发布会后的媒体交流中表示，第三代名爵6具有四个方面的超前“领潮”，一是颜值，二是动力“十万级最强小钢炮”，三是品质（静音及智能互联系统），四是智力（搭载L2.5PLUS级别智能驾驶，配备同级唯一的SuperTJA超级交通拥堵辅助系统）。
张亮介绍，第三代名爵6在智力系统上的领潮可以让“双脱手”驾驶成为现实。“在0-50km/h车速范围下，SuperTJA超级交通拥堵辅助系统能在拥堵路况中实现自动跟停。”他表示，这是燃油车里面同级没有的，燃油车20万以内绝对没有的体验。
随着第三代名爵6车系的重磅推出，名爵品牌将重新启幕。可以看出，此次名爵推出的第三代名爵6，在设计表达上巩固了一贯的运动轿跑画风，具有强烈的辨识度；在动力操控上，以黄金组合的发动机与变速箱，为车迷带来了极佳的燃动表现；在内饰配置上的焕新升级，重新定义了同级轿跑豪华新标准；最后，则以L2.5级别的智能驾驶辅助系统，展现了新车的超智力科技。综合产品本身的实力，第三代名爵6在目前的运动轿跑细分品类中有着极大性价比，必将深受年轻消费者的喜爱。
下半年三款新车上市
就在今年5月份，名爵品牌发布了“Mission100”战略：在上汽集团“新四化”战略指引下，名爵锚定在品牌诞生的第100年（即2023年），热销全球100个地区、达成年销量100万辆、力争用户满意度100%。
对此，上汽乘用车公司副总经理俞经民表示，随着第三代名爵6上市，名爵新百年的蓝图也在展开。名爵为落实“Mission100”战略提供了更为详细的计划，包含未来设计、技术、产品、服务体验以及新业务模式和新市场等全方位发展的方略。
据俞经民介绍，落实“Mission100”战略首先要聚焦名爵的产品更新，从颜值设计到性能，“肯定要快马加鞭地更新。”此前名爵被诟病产品线太少，在一定程度上影响了销量，从第三代名爵6上市开始，产品上新步伐预计会加快。
俞经民表示，今年除了会推出第三代名爵6，名爵HS也将迎来中期改款，年底名爵还会推出一款全新的运动轿跑，预计整体造型更加年轻，运动化调教方面也将更加激进。
此外在营销方面，疫情背景下新零售成为当前众多汽车品牌布局的领域。在俞经民看来，新零售服务体系上的意义在于模式创新，可以真切刷新用户体验。“用户体验不断刷新在于用车的日常点点滴滴。沟通方式也要刷新，新才有人看，才会有流量，品牌才能焕新。”