新京报贝壳财经讯（记者 陈维城）7月24日，有消息称，威马汽车考虑在上海科创板IPO。对此，威马汽车回应称，“对于市场传言，我司不予置评。”
威马汽车成立于2015年，与蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等被称为国内造车新势力。最近一轮融资在2019年3月，威马汽车完成总额30亿元的C轮融资，累计融资金额已近230亿元。威马汽车融资参与方包括百度集团、中国国有企业结构调整基金、五矿资本（香港）、腾讯集团、红杉资本中国基金等。
近期以来，国内造车新势力消息不断。7月11日，理想汽车正式向美国证券交易委员会提交招股说明书。随后，小鹏汽车也宣布C+轮近5亿美元融资。
对于公司IPO的话题，2018年3月，威马汽车CEO沈晖曾表示，威马对在美国上市持开放态度，并透露内部团队正在研究美国、香港、中国大陆IPO的相关建议，但并没有提出确切的上市时间。
2019年3月，在C轮融资之后，对于媒体提到资本市场上市计划的问题，沈晖称，还没有更多能够对外披露的信息。但对当时外界关注的科创板，威马汽车还在观望当中，没有详细计划。
去年以来，威马汽车计划的D轮融资被拖延。7月份，沈晖接受媒体采访时表示，“本来确实计划在海外进行D轮融资，但是由于疫情的突发情况，目前进展受到一定阻力。”同时，他表示，“即使一分钱没有融到，我们也可以稳健运营很多年。”
威马汽车公布的2020年二季度销量数据显示，二季度威马累计销量环比上涨77.8%，6月销量达2028辆，环比增长34.9%。