今年，国内首个A级车展在成都顺利召开，因疫情“压抑”已久的汽车厂商们，也加快新品的发布，迎接今年车市的下半场。
成都车展期间，奔驰上市了三款主要针对年轻人市场全新车型——GLA SUV、全CLA四门轿跑车及CLA五门猎跑车。首次进入中国市场的全新CLA五门猎跑车，凭借突出的颜值，引起不少“颜控”消费者的狂欢。
指导价方面，GLA 200的价格为30.38万元，CLA四门轿跑车两款车型的价格为29.98万元和37.88万元， CLA 五门猎跑车的价格为29.98万元和38.18万元。
全新CLA五门猎跑车
花30万为颜值埋单值不值？
“我们在新生代细分市场推出包括轿车、掀背车、运动旅行车在内的7款车型，全面覆盖中国年轻客户的多样化需求。”对于新车的市场预测，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军特别提到了“年轻”一词。
从市场热度来看，首次进入中国市场的CLA五门猎跑车，无疑是受到年轻消费者高度关注的一款新车。
全新CLA五门猎跑车将四门轿跑车和猎装车尾厢的设计相结合，既有CLA轿跑车型的流线造型，也带来了更好的行李厢空间和乘坐空间。CLA五门猎跑车的行李厢空间达到505升，在放倒后排座椅后更高达1370升。
不过，对CLA五门猎跑车关注已经有一年的90后消费者王小姐告诉南都记者，会担心CLA200 1.33T的动力稍弱，“但如果买CLA260，则又大大增加了预算。”
动力方面，全新CLA系列搭载1.33T和2.0T两款直列四缸发动机，前者可输出120千瓦的最大功率和250牛米的最大扭矩，后者可输出165千瓦的最大功率和350牛米的最大扭矩。
实际上，这副1.33T发动机此前已经搭载在提醒更大的GLB等车型身上，其性能指标甚至超过了不少1.5T、2.0L发动机，加上升功率较高，日常使用不会出现动力不足的情况，只能说缺乏了一定惊喜。
由于CLA的两款车型都只有两个版本，且定价差距高达8万元，显然，不到三十万元的入门版本，大概率会更受消费者欢迎。
第二代GLA则由北京奔驰生产，新车只发布了一个配置，轴距增加30毫米达到2729毫米，长宽高分别为4417毫米、1834毫米、1610毫米，空间在同级别中有一定优势。
成都车展上，奔驰带来了多款新车
全新GLA 200搭载与CLA 200车型同款的1.33T直列四缸发动机，匹配7速双离合变速箱（7G-DCT），升功率高达90.2千瓦/升，与上一代的1.6升发动机相比，最大输出功率提高了11%，升功率提高25%。
此外，上述三款新车在智能配置上，都得到较大提升。全新GLA SUV配备了升级的MBUX智能人机交互系统，带有同级独有应用AR增强现实技术的“实景穿越导航”和新增的“洗车模式”。
头部豪华品牌强势“过冬”
受疫情影响，这也是奔驰品牌今年首次进行大规模的线下发布。段建军还介绍，“今年上半年，奔驰共向中国客户交付346067辆新车。”南都记者注意到，这一销量数据同比去年同期，甚至还略有微增。
BBA三强的另外两家，数据同样不俗，宝马中国今年上半年销量32.9万辆，继续紧咬奔驰，尽管同比有6%的跌幅，但已经大幅领先大市，尤其是第二季度，宝马取得了17%的正增长。热衷于以价换量的奥迪，上半年取得了接近30.2万辆的销量，依然稳坐第一梯队，同比只有3.2%的下滑，同样领先大市。不过，BBA三强均在一些走量车型上提供了更大优惠，比如奔驰C级、奥迪A4L都有较大的现金优惠，有宝马经销人士告诉记者，即将迎来年度改款的3系，近期价格也渐渐松动了些。
而在第二梯队的豪华品牌中，雷克萨斯依旧强势，南都记者从雷克萨斯官方获悉，该品牌上半年在华销量9.5万辆，同比有1.6%的微增，其中电气化车型销量高达3.5万辆。目前，雷克萨斯已经稳坐豪华品牌第二梯队的老大位置。
被雷克萨斯反超的凯迪拉克，尽管有多款新车入列，但该品牌上半年仅录得8.1万辆的销量成绩，同比跌幅超过三成，其所在的上汽通用，上半年销量同样承压。沃尔沃的销量则和去年基本持平，同比只有约3%的跌幅。
正在火热进行的成都车展上，BBA们都带来了最新的产品阵容，除了前述刚上市的三款新车，奔驰还带来了全新AMG CLA 35 4MATIC、AMG A 45 4MATIC+/A 45 S 4MATIC+/ A 45 S 4MATIC+等多款新生代车型。
南都记者 钟键挺