8月13日，滴滴青桔单车推出三款新车，涵盖变速车、电单车、电踏板车等类型。此举意味着，滴滴出行不断加码两轮业务，未来两轮出行市场或竞争更加激烈。
8月13日，滴滴青桔单车携三款新车亮相“未见之见-青桔骑行主题巡展”北京站。新车中，单车产品青羚变速车，传动比的调节范围高达177%；青霄电单车，斜抽换电角度使车辆调度维护效率提升一倍；青帆电踏板车有85km的续航能力。
青桔首次展示了用于城市车辆管理的“青桔智控中心”。该系统依托滴滴平台出行数据、AI计算平台，构建出了青桔在城市短途出行需求的预测能力。通过北斗+GPS双模式高精度导航定位，结合青桔的大数据管理平台，实现智能调度运营。
据悉，青桔单车从2018年1月至今，已在全国超过150个城市开通服务。青桔单车CEO张治东介绍，在滴滴内部，青桔已经成为“0188”战略规划中重要的一环，未来在自身发展的同时，与网约车、公共交通等业务将形成合力。
今年4月，滴滴出行CEO程维在公司战略会上公布了未来3年的战略目标，国内业务将双曲线推进，其中之一就是持续完善一站式出行平台，四轮（网约车、出租车、代驾和顺风车）、两轮（青桔单车和电单车）和地铁公交等公共出行将服务更多用户。与此同时，有消息称，青桔单车获得超过10亿美元融资，君联资本领投，另一家国外大基金跟投。
新京报贝壳财经记者注意到，目前，两轮出行市场中，共享单车业务主要有滴滴青桔单车、美团单车、哈啰出行等玩家。随着电单车新国标的实施，去年以来，共享电单车在下沉市场暗战，除了美团、滴滴青桔、哈啰等巨头之外，还有人民出行、松果电单车、小遛电单车也参与竞争。
今年以来，美团、青桔、哈啰等玩家也不断加码两轮出行业务。艾媒咨询调研数据显示，当前共享电单车用户对共享电单车的价值认可度逐渐提高，对于共享电单车行业的持续性发展，58.7%的受访用户持积极态度。也有34.3%的用户持观望态度，这在一定程度上折射出行业发展仍有较大的提升空间。