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9月22日，星星充电（万帮数字能源股份有限公司）宣布获得8.55亿元人民币A轮融资。本轮融资由中金资本旗下基金和施耐德电气领投，建银国际、国创中鼎、上海国和、武进高新区平台公司等跟投，摩根士丹利担任独家财务顾问。据了解，这是星星充电首次启动社会化融资。
据万帮新能源高级副总裁高海军介绍，星星充电所融资本将用于开展“光明顶”计划。“‘ 光明顶’ 计划就是整合场地资源有优势、电力资源有优势的潜在合作伙伴加入计划中，由我们提供设备、金融计划、云平台服务等方面支撑，建设更好的骨干充电络。”星星充电高级副总裁、联合创始人郑隽一说。
事实上，星星充电并非第一个获得融资的充电桩企业。今年3月，另一充电桩企业特来电获约13.5亿元增资，完成A轮融资计划。
在中国电动充电基础设施促进联盟信息部主任仝宗旗看来，对于充电运营商来说，先期皆以投入为主，后期随着一些桩企的运营模式日趋成熟和稳定，盈利模式也会逐渐成熟。
充电联盟公布的最新充电桩运营数据显示，截至2020年8月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩59.2万台。桩数排名前四位的运营商分别为特来电16.6万台、星星充电13.9万台、国家电网10万台、云快充4.7万台。其中排名前9的运营商占到充电桩数量总量的90.3%。
业内分析认为，从长期来看中国充电桩建设还有很长的路要走。据仝宗旗透露，目前车桩比大概为3.5：1。“这样的车桩配比，还不能满足当前我国新能源车主充电需求。”仝宗旗认为，从当前新能源汽车使用情况来看，最佳车桩匹配比应为2:1或2.5:1，充电桩行业还有很大的发展空间。