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网易汽车12月2日报道 2019年的12月，北京越野在海南文昌见证了长征五号的发射。作为使命召唤系列任务的一站，这次我们再次来到了海南。从三亚到五指山再到文昌，重走雨林穿越，并在文昌又一次的见证“胖五”携嫦娥5号升空，此次任务的名称是使命召唤VII-揽YUE计划。
“使命召唤VII-揽YUE计划”是北京越野首次全程参与嫦娥五号出征、凯旋（参数丨图片）整体任务当中，是北京越野与中国探月工程战略合作的延续与升华。是北京越野与中国探月工程继“星空之约”、“飞天行动”之后，三部曲的最重要部分。既是双“YUE”联盟合作的阶段性总结，也是下一阶段合作的新起点。
2019年的12月，北京越野在海南文昌见证了长征五号的发射。作为使命召唤系列任务的一站，这次我们再次来到了海南。从三亚到五指山再到文昌，重走雨林穿越，并在文昌又一次的见证“胖五”携嫦娥5号升空，此次任务的名称是使命召唤VII-揽YUE计划。
“使命召唤VII-揽YUE计划”是北京越野首次全程参与嫦娥五号出征、凯旋整体任务当中，是北京越野与中国探月工程战略合作的延续与升华。是北京越野与中国探月工程继“星空之约”、“飞天行动”之后，三部曲的最重要部分。既是双“YUE”联盟合作的阶段性总结，也是下一阶段合作的新起点。
2019年的12月，位于海南文昌，由五位“国宝级”航空航天专家领衔，与北京越野共同成立联合技术实验室，成为双方战略合作的又一次重大落地。而去年的长征五号发射观，是北京越野使命召唤Ⅵ飞天行动再续“星空对话”前缘，深入到中国航天运载火箭发射任务当中。
本次文昌之行试驾活动，是BJ40军团旗下2020款城市猎人版、2020款雨林穿越版、BJ40致敬2020版三款今年上市的重磅车型首度集结。
BJ40军团持续扩容，包括完美兼顾城市与越野双重用车需求的2020款BJ40城市猎人版、官方重改越野车BJ40雨林穿越版、中国市场唯一在售短轴越野车BJ40致敬2020版，不断夯实自主越野细分市场冠军地位。
本次试驾的阵容，三款车型特具特点：
BJ40军团按照S/P/C/SE谱系划分为四大类型，其中，S系有BJ40雨林穿越版，P系有BJ40 PLUS，C系有BJ40城市猎人版，SE系有BJ40致敬2020版。本次重点试驾产品为2020款BJ40城市猎人版、BJ40雨林穿越版、BJ40致敬2020版车型。
BJ40雨林穿越版，定位“极地硬派越野王”，是可合法上路的原厂官方重改乘用车，集官方原厂改装、霸气雨林造型和硬核性能升级于一身，给热爱改装车的越野人带来全新体验。
2020款BJ40城市猎人版，定位“都市驾享自由人”，专为广大越野向往者打造，是可供纵情于都市和旷野之间的城市硬派车型，兼顾了越野与城市用车需求，驾控及乘坐舒适性、油耗、动力等有了全方位提升，意在拓圈都市SUV市场。
BJ40致敬2020版，定位“时代经典致敬者”，创造了两个唯一，不仅是目前中国品牌唯一在售的短轴两门越野车，而且是20万级唯一原厂标配三把锁的车型。
越野通过能力出众
2020款BJ40城市猎人版拥有37°的接近角以及31°的离去角以及23°的纵向通过角, BJ40致敬2020版则拥有37°接近角、31°离去角以及24°的纵向通过角，BJ40雨林穿越版更为强悍，拥有42°接近角、37°离去角以及30°纵向通过角。
非承载车身
非承载式车身独有的大梁结构是专业越野车的标志，BJ40军团非承载车身具有抗扭、抗冲击的强大优势，完全满足极限越野时车架的抗弯抗扭的能力要求。更有独家的防滚梁设计，能大大将碰撞的冲击力分散，笼式立体防护架加上大梁车身给与乘员舱全方位的保护，被网友称为“保命梁”。
经典的分时四驱
分时四驱是纯粹的越野车普遍会采用的驱动系统，BJ40军团的分时四驱的结构已得到充分的时间检验，而且相当成熟，可靠性和耐用性极佳，能适应高强度的越野需求，经典的分时四驱堪称纯粹硬派越野车的标配。
BJ40军团基于不同车型用车需求，在全面覆盖的基础上，又针对性的提供了丰富、多样化锁的配置。既有一把锁的BJ40城市猎人版，又有两把锁的BJ40雨林穿越版，更有三把锁的BJ40致敬2020版。
依靠BJ40城市猎人的电子分时四驱，把发动机的动力源源不断灌注到有抓地力的车轮上去，是一把中央差速锁，从而实现轻松脱困。
而BJ40雨林穿越版在此基础上，增加的后桥差速锁作用于后轮，用来应对车轮失去附着力无法脱困的情况。
而堪称越野“短刀”的BJ40致敬2020版，更进一步拥有前桥差速锁，可以将两个半轴进行刚性连接，使其成为一个整体，再加上“短轴是最好的差速锁”，将脱困能力进一步发挥的淋漓尽致。
动力组合也需要多元化。
BJ40在不同车型上提供相应的动力总成，在2020款BJ40城市猎人版、BJ40致敬2020版搭载2.0T+8AT的黄金动力组合，带来更好的驾驶平顺性和舒适性，换挡更顺畅、行驶更平稳，爬坡更有力、提速更迅捷，在大多数越野场景中能发挥出巨大的威力。
而BJ40雨林穿越版搭载的是一台2.3L涡轮增压发动机，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，对应越野场景进行专属化调校，提供低速大扭矩爆发力，更有利于在雨林中穿越。
长轴短轴两相宜
越野车有长短轴之分，BJ40军团是国内唯一实现长短轴全覆盖的车系，通过长轴车型满足越野空间扩展的功能需要，短轴车型则成为越野玩家对越野性能的极致追求和时尚个性的表达。
总结：
BJ40军团已连续三年成为越野车细分市场的领头羊，拥有国内最庞大的用户基群，在中国越野圈中，BJ40军团已经沉淀了多年的知名的越野文化符号。北京越野车承载了几代北汽人的越野梦想，凭借60余年品牌底蕴和强大的产品实力，北京越野车已然成为越野车市场的领跑者。