借助一系列前瞻科技，福特汽车正尝试解决用户在出行过程中的停车难题。
这家美国汽车制造商周二（9月1日）公布了一个自动代客泊车演示项目，后者由福特汽车与零部件制造商博世以及底特律地产商Bedrock合作开展。
福特方面表示，上述项目是全美首个利用场端基础设施，使车辆能够真正实现在车库内自动代客泊车的解决方案。
自9月1日起，该项目将在位于底特律Corktown街区的Bedrock Assembly停车场持续开展，直至月底。位于底特律市中心，包括福特收购的密歇根州中央火车站，以及福特北美自动驾驶、电气化以及智能出行业务的工作园区，以及部分商业和住宅综合区域。
在为期一个月的项目演示过程中，Bedrock Assembly停车场的业主们将能体验到自动代客泊车服务。
福特汽车公司首席技术官Ken Washington表示，公司正致力于拓展福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统功能，以降低出行难度。同时，福特方面坚信自动代客泊车技术拥有巨大潜力。
Ken Washington认为，与上述两家外部企业的合作，有助其实现更少的车载算力、拥有更强环境感知能力的自动驾驶车辆以及“在降低成本的同时帮助优化设计和整车布局”。
数辆接入互联网的福特Escape被用于该演示项目，该车型将与博世智能停车基础设施通过高度自动化的V2I（车与基础设施）技术进行互联互通。
置于车库的传感器能够识别并定位车辆，全程引导泊车，并帮助车辆避让行人或其他意外状况。若传感器发现车辆行进路线上有障碍物，便会立即停止车辆。难题在到达车库指定区域后，车主可下车通过手机向车辆下达自动泊车指令。无需车主在车库内寻找空余车位或是寻找停车位置，大大缩短车主停车所需时间。在离开时，车主也可使用手机召唤车辆自动到达取车位置。
在生活中，自动代客泊车解决方案有其实用价值，对停车空间更高效的利用便是其中一例。福特的研究表明，该技术可以让同样面积的停车区域多停20%的车辆。
此外，该技术除了实现自动代客泊车外，也可实现车辆自行前往车库内的特别功能区域，例如充电或者洗车，有效节省用户的时间成本。
参与这一演示项目的三家公司均认为可以从中获得宝贵的经验，后者涉及用户体验、车辆设计、停车结构设计等领域。
福特方面表示，该制造商在中国的技术团队也正在研究自动代客泊车的用户场景及需求，并计划对适合国内停车场的自动代客泊车的解决方案在本地的研发、测试和应用进行探讨。