昨日，瑞虎3x PLUS在奇瑞鄂尔多斯基地正式下线。作为奇瑞A0级精品SUV的又一力作，瑞虎3x PLUS价格区间预计在5-8万元，并将于8月底正式上市。
瑞虎3x PLUS 张羽摄
“我从去年年底加入了奇瑞网络，后来疫情也确实受到了一些影响，但奇瑞今年产品比较多，相信后面能有不错的表现！” 陕西铜川经销商孙先生在接受经济日报-中国经济网记者采访时乐观地预测，“很看好瑞虎3x PLUS，应该能比之前（瑞虎3x）销量高一倍吧。”
外观层面，瑞虎3x PLUS以国际新范设计，迎合愈发年轻潮流化的审美及设计趋势。瑞虎3x PLUS拥有全新家族设计语言，前脸采用烫印大格栅造型设计，配合内部横向银色阵列元素，让整车精神焕发；车顶尾部采用了时下流行的后运动型扰流板设计，匹配侧面略显夸张的车身包围以及17吋双色铝合金轮毂、红色卡钳和侧裙银色装饰条等，带来几分运动风范；立体镂空熏黑式光带尾灯的细节点缀，不仅视觉效果出众，更展露出瑞虎3x PLUS不俗的潮流气质。
瑞虎3x PLUS内饰 张羽摄
内饰部分，瑞虎3x PLUS秉承了瑞虎家族产品智能化设计的原则，以家族环抱式座舱加全新材质色彩组合的设计思路，强化了座舱的视觉质感和色彩体验。新车升级了9吋中控大屏，不仅让信息更易读取，而且为驾控带来智能趣味。
在智能化当道的行业趋势中，奇瑞通过科技配置造福用户。瑞虎3x PLUS在车辆安全性能打造上倾注了大量精力，将ESP电子车身稳定系统这一安全配置下放至5万元级别车型中，使A0级SUV也能带来更多驾乘乐趣和更可靠的安全保障。
瑞虎3x PLUS所搭载的博世9.3版本ESP是博世最新一代产品，具备主动减压速度更快、工作电压范围更广、搭载高性能四核处理、配置全新数字压力传感器等优势，相比之前的版本在调节精度上也有着大幅提升，可适应更多用车场景。
瑞虎3x PLUS动力系统 张羽摄
此外，瑞虎3x PLUS还搭载了9速CVT变速器，成为同级中唯一搭载9速CVT变速器的车型；自动挡车型全系配备的电子手刹和自动驻车两项配置，在同级车型中也很少见。
瑞虎3系列产品自2005年推出后，凭借卓越的国际化品质及实力，赢得全球用户的认可与好评。截至目前，瑞虎3系列产品在全球累计销量已超过110万辆，其中累计出口超过40万辆，是海外最畅销的中国品牌车型之一。
而作为瑞虎3系列产品的一次重要升级，瑞虎3x PLUS倾注了奇瑞设计及研发团队大量心血。凭借着“V”字型研发体系、全球统一标准的生产管理体系-CPS（奇瑞生产方式）以及一流的全球供应链配套体系，瑞虎3x PLUS被赋予了更高标准的国际化品质。基于此，瑞虎3x PLUS推出发动机10年或100万公里超长质保，向广大消费者表明了永不退让的品质追求。
奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃
奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃表示，“瑞虎3系列产品不仅是奇瑞汽车出口最多的车型之一，也是国内第一款获得出口免检的乘用车产品。相信瑞虎3x PLUS推出之后，将会为更多用户带来年轻活力、快乐至上的使用体验。”