FF与博世联合完成第二季冬季测试 FF 91明年上市 / 头条资讯

3年前 阅读 / 230 来源 / 原创 文 / 越读党订阅

新京报贝壳财经讯 美西时间2021年3月15日,总部位于加州的全球共享智能出行生态系统公司Faraday Future (FF) 宣布已完成FF 91预量产车的第二季冬季测试和验证。此次动态测试是FF与博世公司联合在明尼苏达州的Baude...

新京报贝壳财经讯 美西时间2021年3月15日,总部位于加州的全球共享智能出行生态系统公司Faraday Future (FF) 宣布已完成FF 91预量产车的第二季冬季测试和验证。此次动态测试是FF与博世公司联合在明尼苏达州的Baudette市和密歇根州的Flatrock市进行的。

测试过程中,FF 91在零摄氏度以下的温度下,在各种坡度的冰雪路面上进行了多项测试。本次冬季测试是FF 91已经完成的总体测试和验证工作的重要里程碑,并为该车型在2022年上半年的上市销售做好准备。

在车辆测试期间,工程师们记录了车辆底盘和电力推进性能的数据,并优化了软件控制性能和现实极端条件下的校准。目前,FF正在向产品测试规划的最后阶段推进,并为FF 91的按时发布做好准备,这项产品研发过程中的关键工作为FF 91的系统提供了最终级别的验证。在接下来的几个月里,FF将把更多的FF 91预量产车带到更多的试验场地,以进行进一步的车辆研发、改进和最终的上市准备工作。

“FF 91在冬季测试条件下的恶劣环境中的一系列测试,是FF整体测试和验证策略中不可或缺的一部分,这可以确保车辆最佳的市场表现,并保证驾驶员安全,和提升用户信心",FF产品执行和车辆工程高级副总裁Bob Kruse表示。"我们的主要目标是确保电池、电动动力总成、底盘、悬挂系统和其他车辆系统在这些恶劣条件下能够正常发挥性能,同时也要确保FF 91的驾驶员能够获得流畅舒适的互联体验。”

FF 91采用了自适应牵引力控制系统(ATCS)技术,该技术可以在冰雪等低摩擦力路面协助车辆控制。ATCS技术可以让电机根据车速、油门输入和转弯角度调整施加在车轮上的扭矩,从而补偿牵引力损失。FF 91还具有动态车辆控制(DVC)系统,该系统智能地整合了扭矩矢量、四轮转向和半主动阻尼,无论天气状况如何,都能提供精确的操控,为驾驶员带来最佳的驾驶体验。

FF近日宣布了与Property Solutions Acquisition Corp. "PSAC"(纳斯达克交易代码:PSAC)的合并交易计划。该交易预计将于2021年第二季度完成,交易完成后,FF的股票将开始在纳斯达克交易,股票代码为 "FFIE"。此次交易验证了FF打造基于技术和产品创新的出行生态系统的创始愿景。

作为唯一一款代表下一代的智能互联网电动车产品,FF 91以极限科技、极致用户体验和完整生态的产品DNA,带来了独特的智能互联网电动汽车出行体验。FF 91拥有行业领先的1050马力,业内最大的搭载浸没式液态电池冷却技术的130千瓦时电池组,百公里加速仅需不到2.4秒,以及独一无二的的后排智能互联网系统,通过超级移动AP实现"光速"互联网连接、拥有行业内最大的60度仰角零重力座椅,并提供革命性的用户体验,旨在打造移动、互联、智能、豪华的第三互联网生活空间和用户出行生态系统平台。

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