市场监管总局:建数据驱动的新能源车缺陷调查机制 / 头条资讯

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新京报贝壳财经讯3月15日,市场监管总局发布了关于2020年全国汽车和消费品召回情况的通告:2020年我国共实施汽车召回199次,涉及车辆678.2万辆,召回次数比2019年减少10.8%,召回数量增加3.9%。新能源汽车召回45次,涉及...

新京报贝壳财经讯3月15日,市场监管总局发布了关于2020年全国汽车和消费品召回情况的通告:2020年我国共实施汽车召回199次,涉及车辆678.2万辆,召回次数比2019年减少10.8%,召回数量增加3.9%。新能源汽车召回45次,涉及车辆35.7万辆,占全年召回总数量的5.3%,其中因三电系统缺陷召回11.2万辆,占新能源汽车召回总数量的31.3%。广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司因燃油泵制造问题,于5月和12月先后两次召回多个车型共计186.3万辆,成为2020年因同一类型缺陷召回数量最多的事件。

并指出下一步工作主要包括:2021年,市场监管总局将持续完善缺陷汽车和消费品召回管理,加强对新兴行业和领域生产企业的引导和监督,推动我国产品安全水平不断提升。重点包括:一是持续加强缺陷产品调查与安全召回监管。针对商用车、家用电器、儿童玩具等传统领域,强化缺陷线索收集监测,提升分析识别和快速反应能力,加大重点产品缺陷调查和召回实施监管工作力度,督促生产企业切实履行产品安全主体责任。二是针对新产品、新技术创新召回监管方式。建立运行数据驱动的新能源汽车缺陷调查工作机制,推进智能汽车OTA大数据平台建设,探索建立智能车辆安全自我评估和事故报告制度,适时启动沙盒监管。针对智能家居、网联终端产品、消费型无人机、服务型机器人等产品,形成线上线下联动的消费品缺陷调查工作模式。落实《大气污染防治法》要求,会同生态环境部加快《机动车环境保护召回管理规定》立法进程,建立机动车排放缺陷线索收集、分析和缺陷识别技术支撑体系。三是围绕重点领域开展质量提升。针对汽车和消费品有关的重点产业链、产业聚集区,开展风险评估与质量诊断,加强共性产品缺陷问题研究,完善“发现产品缺陷—提出产品安全规范建议—促进行业整体质量提升”机制,从根本上帮助企业消除产品安全隐患,推进技术创新,促进产业高质量发展。

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