据外媒报道，通用汽车（General Motors）与汽车零部件供应商伟世通（Visteon）达成合作，共同开发无线Ultium电池管理系统。该系统将首次亮相于2022款GMC悍马EV，并于2021年年末投入生产。此外，通用其他采用Utlium的车型可能也会采用此项技术。
通用第三代电动车平台及Ultium电池；图片来源：通用中国
大多数车载锂离子电池采用传统有线电池管理系统，即通过铜线连接电芯的方式对电池充电状态及运行状况进行监控，但这种方式有时并不可靠，且成本较高。而伟世通与通用合作开发出的无线管理系统，不仅更简单轻便，且成本更低。
该无线系统通过一个无线发射器将Ultium电池的每个电芯连接起来，形成电池模组。各电池模组又通过中央模组实现通信，传递电池充电状态和整体状况的关键信息。伟世通表示，其模块化系统可允许通用通过简单操作，在不同的纯电动产品中使用该系统。
通用汽车电气化和电池系统总监Kent Helfrich表示：“Ultium电池能够提高可伸缩性并减少复杂性，而无线电池管理系统对这种高度灵活性至关重要，它是Ultium可配置性的缩影，可帮助通用大规模生产可实现盈利的EV。”
尽管无线电池管理系统比传统有线系统更简单轻便，但仍存在潜在的安全性问题。理论上讲，无线网络可能会被黑客入侵，因此网络安全对于Ultium电池组设计非常重要。通用先进的网络安全措施将保护Ultium系统核心免受外部攻击，从而使具有环保意识的驾驶员及其电池免受黑客攻击。