华泰证券指出,后补贴时代国内新能源车季度间波动性显著下降,行业内生增长动力凸显,一季度国内有望淡季不淡。碳排放政策和补贴等政策多管齐下,欧洲加速迈(参数丨图片)向电动化,1月销量同比高增,疫情短暂拖累下游需求释放节奏,1月销量环比下降。碳中和承诺以及碳排放政策,奠定了欧洲电动化的基础,欧洲电动化态势不改,随着疫情缓解,欧洲全年销量有望维持高景气。
财联社汽车:国内新能源汽车战略地位凸显,全球交通电动化趋势不改。
3年前 阅读 / 191 来源 / 原创 文 / 越读党订阅
华泰证券指出,后补贴时代国内新能源车季度间波动性显著下降,行业内生增长动力凸显,一季度国内有望淡季不淡。碳排放政策和补贴等政策多管齐下,欧洲加速迈(参数丨图片)向电动化,1月销量同比高增,疫情短暂拖累下游需求释放节奏,1月销量环比下降。碳...
华泰证券指出,后补贴时代国内新能源车季度间波动性显著下降,行业内生增长动力凸显,一季度国内有望淡季不淡。碳排放政策和补贴等政策多管齐下,欧洲加速迈(参数丨图片)向电动化,1月销量同比高增,疫情短暂拖累下游需求释放节奏,1月销量环比下降。碳中和承诺以及碳排放政策,奠定了欧洲电动化的基础,欧洲电动化态势不改,随着疫情缓解,欧洲全年销量有望维持高景气。
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