图片来源：马斯克推特
日前，埃隆·马斯克证实，特斯拉赛博皮卡Cybertruck将配备4轮转向系统，类似于悍马电动汽车的“螃蟹模式”（ Crab mode）。
去年，马斯克一直在谈论特斯拉在投产前推出升级版的赛博皮卡，官方仍计划在今年晚些时候投产。马斯克谈到了特斯拉升级赛博皮卡的自适应空气悬架。还讨论过把皮卡做得更小，但马斯克在2020年5月的一次设计评估后放弃了。
虽然特斯拉暂时取消了小型赛博皮卡的计划，但预计将对设计和尺寸进行一些微调。
最近，马斯克一直在说，该产品将与2019年发布的原型几乎一模一样。 当被问及赛博卡车的更新时，马斯克在推特上表示，它将“几乎和展示的一样”：
“周五下午通常是特斯拉设计工作室的时间。Cybertruck将会和之前展示的几乎一模一样。”
这将表明，发布更新已经不在计划中，或者至少不在之前宣布的时间表上。但随后，马斯克又补充了关于赛博卡车最新消息。
这位首席执行官证实，特斯拉Cybertruck将采用4轮转向:“我们增加了后轮转向，这样它就可以急转弯，机动灵活。”
这听起来就像“螃蟹模式”，通用汽车推出的新款GMC悍马EV。这辆皮卡最令人印象深刻的就是“螃蟹模式”。与靠侧边行走的螃蟹不同，悍马电动汽车有一个四轮转向系统，使其能够沿直线对角线移动。
此外，据特斯拉Cybertruck预订车主论坛数据，截至7月4日，该车预订量已达1187749辆，最新预订的预计交付时间已经排到2024年8月。而6周前，该车的预订量只有100万辆。自5月下旬以来，平均每天约有4450辆新预订。
前瞻经济学人APP资讯组
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