年轻人的性价比之选 试驾江淮QX PHEV / 头条资讯

8月前 阅读 / 39 来源 / 原创 文 / 越读党订阅

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网易汽车9月9日报道

随着国内新能源赛道一路高歌猛进,各细分市场及价格区间的选择也逐渐丰富。日前,江淮汽车就在成都车展亮相了旗下首款混动产品,江淮QX PHEV。这款混动SUV或许能为想要尝鲜新能源汽车,又追求性价比的人群提供一个新的选择。

01外观审美在线 突出未来智感

江淮QX PHEV在外观设计上整体采用了“智慧宇宙”美学理念,打破传统的边界桎梏,彰显科技未来感。

前脸部分格栅向两端大幅延伸,呈现出点阵式无边界矩阵,赋予前脸更强的科技感,符合当下审美偏好。

格栅两端与车辆前大灯无缝衔接,上方则是分体式的LED日间行车灯和贯穿式灯带。整体设计相辅相成,简约大方,属于耐看型。

车侧面两条明显的线条将车身划分开,笔直的腰线勾勒出前俯冲、尾上扬的既视感,且侧裙、翼子板处采用了点到为止的黑色装饰,整体看来更精致丰富,也更有层次感。

江淮QX PHEV的车身尺寸长宽高为4605×1890×1700mm,轴距为2720mm,定位为紧凑型SUV。轮胎方面,本次试驾车搭配了235/50 R19的朝阳牌轮胎。

车尾部分,江淮QX PHEV同样采用了贯穿式尾灯,刹车灯附近的黑色条纹装饰也与前脸呼应,让整车设计更有完整性。

02内饰科技在线 兼具智能实用性

步入车内,同样是简洁而不失精致的设计风格。双12.3英寸智能联屏、电子旋钮换挡,搭配空调实体按键,证明了这是一辆生于电气时代,又保留了传统设计的智能汽车。烟灰粉色的清新撞色设计显得新潮,也透露出江淮投年轻人喜好的用心。

在智能座舱方面,江淮QX PHEV搭载了4核高速处理器和“智聆3.5” 车联网系统,同时在车机交互方面采用讯飞最新语音算法引擎SE2.0和华为HI CAR。

整体的车机设计风格也采用了流行的极简卡片式设计,常用功能、导航信息和关键信息一目了然,非常实用。

在实际操作中,讯飞全场景Ai语音的响应速度、识别准确率都比较流畅,但车机与手机的适配度稍显滞后,搭载的音乐软件是喜马拉雅和酷我音乐,从便捷度和实用性角度来看,仍然有进一步提升的空间。

另外,据官方介绍,江淮QX PHEV还配备了L2级别辅助驾驶、自适应巡航ACC、自动紧急制动AEB、车道偏离报警LDW、前碰撞预警FCW、交通拥堵辅助TJA、车道保持系统LKA等功能。

在智能化时代,江淮QX PHEV还是保留了不少物理按键,个人还是比较喜欢这种传统的延续,不仅更加方便操作,也给足了电子屏没有的踏实感。

整车内饰的质感也不错,不仅大面积采用了软性包裹,还搭配了内饰同色的电竞座椅,支持电动调节,既有运动感,又显得明亮温馨。也符合年轻人既想要速度与激情,又想要舒适生活的底色。

后排座椅可以全部放放倒,随后得到一个储物空间较为宽敞的后备厢,同时配备了电动尾门。能够满足年轻人和小家庭的日常及出游装载需求。

03动态表现在线 综合续航达1300公里

动力方面,江淮QX PHEV搭载了1.5L发动机+电动机的组合,其中发动机最大功率81kW,峰值扭矩135N·m,电机最大功率150kW,电机最大扭矩300N·m,并采用了双电机P1+P3架构,搭配21.6度的三元锂电池,CLTC纯电续航120公里,综合续航1300公里。

江淮QX PHEV支持快充和慢充,26kW直流快充从30%-80%仅需26分钟,慢充功率为7kW,充满电需要3.5小时,同时还支持远程APP预约充电。

新车提供经济、标准、运动三挡的驾驶模式以及 EV(纯电)、HEV(混动)两种动力模式,驾驶感受更像电动车,反应快速、加速直接,也有着电车般的静谧性,但同时又保持了燃油车的乘坐感受。在燃油经济性方面,江淮QX PHEV也兼具两者优点,WLTC综合油耗为1.33L/100km,馈电油耗为5.37L/100km。

总结来看,江淮QX PHEV无论是从静态设计还是动态表现都可圈可点,既符合年轻人对审美和智能化的需求,也兼顾了家用车的经济性和实用性,作为江淮品牌旗下第一辆混动车型,其动力配置也为其性价比再添一把火。据悉,江淮QX PHEV将在近期正式上市发售,或许它的价格能为它带来更多青睐。

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