7月16日，菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙合并出现突破性进展。双方商议决定将新公司命名为“Stellantis”。该词来源于拉丁语“stello”，意味着“to brighten with star与群星共同闪耀”。
“Stellantis”和双方公司历史都没有任何关系，是一个崭新的选择。“Stellantis”听上去更像一剂处方药，而不是一家汽车公司。
菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙对这个名字做了一点小解释：“这个名字的拉丁文来源向其创始公司的丰富历史致敬，与天文学的融合，则抓住了推动这一行业变革性合并的乐观、活力和改革的真正精神。”
根据新公司Stellantis的公告，菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙的高级管理人员都参与了这个名字的提案。法国广告和公关公司Publicis Groupe也对这一决定进行了咨询。下一步是为Stellantis设计一个标志。
你不会在任何新车的格栅上看到Stellantis，这纯粹是该汽车制造商在企业层面的名称。
2019年10月30日，菲亚特克莱斯勒开始与标致雪铁龙商讨双方合并事宜。
次日，菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙正式以50比50股权的方式组建全新公司。合并后的新公司将以870万台的新车年销量成为全球第四大汽车集团。预计年度运行率协同效应约为37亿欧元。
今年3月，据国外媒体报道称，新冠肺炎疫情可能导致双方合并失败。原因是“现在双方需要重新考虑合并的财务条款。此外，对两家公司的估值、收入预测、2020年及以后的销售额的假设，现在也都必须重新评估。”
据菲亚特克莱斯勒一季度报显示：来自持续经营业务的净亏损为17亿欧元，调整后的净亏损为5亿欧元。截止2020年3月31日，集团的可用流动资金为186亿欧元。全球销量为81.8万台，同比下降21%。
双方宣称将在明年第一季度之前完成合并。